苏州私家车突破百万仅次京沪 交管部门加强排堵

苏州某创意园内，道路两侧几乎停满了车辆

　　近日，记者从苏州市公安局交巡警支队获悉，根据最新统计数据，目前苏州私家车保有量已突破百万大关，在全国遥遥领先，仅次于北京、上海，排名第三，年增长率高达20%左右。车辆的猛增，一方面说明人们收入水平不断提高，是市民工作生活的需要，另一方面也考验着城市的交通。

　　快报记者 何洁/文 实习生 蒋文龙/摄

　　私家车数量迅速增长

　　据老苏州回忆，解放前，苏州是三轮车的天下。如今，尽管街头仍常看到人力三轮车，但不再是主要的交通工具，而是观光游览的一道风景。三轮车逐渐被电动车、私家车甚至轨道交通代替。记者从苏州统计调查公众网上获悉，2011年2月末，苏州市机动车保有量达208.55万辆，同比增长10.3%，其中汽车保有量达到129.67万辆，比去年同期增加24.18万辆，同比增长22.9%。受国家刺激汽车消费政策的影响，私家车发展较快。2月私家车上牌1.56万辆，同比增长6.8%。私家车日均上牌557辆，比去年同期日均增加37辆。2月末私家车保有量102.11万辆，同比增长24.9%，其中客车98.7万辆，增长25.4%；货车3万多辆，增长13.2%。苏州私家车的保有量在全省位居第一，在全国也仅次于北京、上海。

　　有人买车是为了面子

　　近年来，随着油价的上涨，开车的成本日益上涨。然而尽管如此，数据显示，私家车的购买量并没有明显回落，反而有增无减。工作生活需要是大部分人买车的动机。在市区一家保险公司工作的王小姐，去年花10多万添置了一辆新车。“主要为了工作方便。”王小姐告诉记者。但对于有一部分人来说，买车则是为了“面子”。“尽管每天开车上班都会在路上遭堵，可坐在车上这份舒适和潇洒也是人们所向往的。”市民宋先生坦言。

　　交管部门加强排堵促畅

　　汽车数量的大大增长，必然导致了交通的拥挤。今年3月份，苏州市交管部门特公布了苏州市区排堵促畅“五大工程”第一阶段实施工作方案。将从“公交车”、“高架桥”、“拥堵节点”、“停车位”四个关键点入手，通过优先建设市区“两环一线”公交优先及保障体系、推进高架快速路排堵促畅工作、启动优化停车管理和畅通街巷交通“微循环”等举措，全力遏制和缓解交通高峰时期的道路交通拥堵。据悉，排堵促畅第一阶段实施工作将于4月底之前完成，预计可在5月份初见成效。