中广网北京4月23日消息 据中国之声《央广新闻》报道,北京对重点路段的停车费上涨已经有两周了,再次上涨的停车费也引起了网友们对于停车费去向的关注。
本月初,北京大幅提高停车收费标准,三环以内占路停车费从过去一般每小时2元增至第一个小时10元、之后每小时15元。随着停车费的大幅上涨,经过两周的时间,网友们关注的焦点已经从对于能不能接受高昂的停车费,转移到了停车费的去向问题上。
不久前,媒体发布文章说,北京有近500万辆机动车,按照年停车2000元计算,1年的停车费用接近100亿。不过这些钱,国家拿到的很少。文章还以停车费中上缴国家的占道费作出说明。有数据显示,2009年,北京占道停车费收入为3372万元,2010年,占道停车费收入仅为2110万元。但记者调查发现,北京市曾经公布西城、东城有1.6万个临时占道停车位,按照调价前,每个车位上缴15元的占道费标准,仅东城、西城临时占道停车位的占道费收入就有9000余万,大大超过了此前全市的统计数据。这组数据的公布再次引起了网友的强烈关注,停车收费的资金走向成为了网友们最关心的话题。
新闻发布之后立即引起了网友的强烈关注,“北京停车费”成了今天的网络热搜词。不少网友都呼吁相关部门应该对收费的去向作出解释。有网友说,所谓“收费去向不明”,其实加个引号更准确,并不是真的去向不明。停车费自己不会人间蒸发,更不会不翼而飞,钱肯定有去处,只是少数人知道公众不知道而已。有关部门应明确所收停车费的用途,最好在使用方式上进行细化,让大家明白这笔钱究竟用到了哪里。在法治社会,只要取之于民的费用,收了多少,干了什么,公众都应有知情权。
另一位网友则说,明明白白地收费,堂堂正正地花钱,如果做不到这一点,停车费大幅上涨就失去了比缓解交通拥堵更深远的意义。在停车费的收和用上,还有很多功课要做。(中国之声值班编辑韦雪)