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三千元办下合格证 二手电梯从废品站回到市场

来源:中国新闻网
2011年07月13日15:13
  翻新后重回商场居民楼

  继北京地铁4号线电梯事故后,深圳再次出现电梯事故。高压检查下,事故频仍。

  在大面积地排查电梯隐患时,一条二手电梯买卖的利益链条也隐约浮现,老旧电梯该由谁来回收?回收后又该怎样处理?经过改造的二手电梯,再次出现在市场中,一个潜在的安全隐患是否又被深深地埋下?

  倒手 一部二手梯能赚一倍

  键入“二手电梯”,搜索结果中显示一共有800多万条网络信息。记者与网上一家回收公司取得联系,负责人告诉记者,收购二手电梯基本不看牌子,也不在乎有没有检查证明,二手扶梯价格主要考虑长度和宽度等因素。“二手扶梯1.3万元左右,二手升降机不值钱,也就卖个一两千块钱吧。”

  这名负责人告诉记者,废旧电梯一般都来自于拆迁旧房、报废楼房内,他们派人去将电梯整体拆卸。在电梯整体无法使用的情况下,将电梯进行拆解,再把零部件卖掉,这些部件可以当做配件安到同型号电梯上。

  在另一家收购公司,江姓负责人闻听记者要买二手电梯,脸上一下子露出了笑容,“这段时间这电梯总闹毛病,管得也比以前严了,我这电梯都压在手里了。你放心,价钱可以商量。”据他介绍,他们改装改造后的二手电梯再卖出,设备及安装费在3万元左右,“给你两万六,怎么样?”他观察记者的反应,“最低再给你让一千,这个比你安个新的可便宜多了,都是一样使。”

  一家电梯生产厂家的负责人吴先生告诉记者,层高4米至5米的空间,扶梯的宽度为1米,倾角为30度,包括安装和设备费用等大约为14万至15万元。二手电梯只占新电梯价格的四分之一。

  办证 二手电梯销售的关键

  吴先生表示,每台电梯都有自己的“身份证”,在主机等关键部位都有相关备案,翻新后的二手梯重回市场需要重新拿到合格证等证明。

  河北一名二手电梯销售人员在电话中将自己标榜为“有点小能耐的人”,能弄到合格证,“这个证是电梯的关键,没有证谁敢要?”

  见记者有购买意图,销售人员降低语调:“最近不是出事了嘛,现在这个证不太好弄,花钱都不一定能办下来。二手电梯很多都是老旧电梯,拆下来的时候,合格证早就不知道扔哪儿去了。”他告诉记者,办证的价钱一般在三千元左右。他慢吞吞地说,“现在证真不好办,争取弄个验收吧。”当记者要求将电梯贴上一家知名电梯企业的商标时,销售人员犹豫了一下说:“这个可以做。”

  吴先生透露,“这些年电梯生产企业很多,摆脱不了价格竞争的怪圈,竞争下电梯企业利润不高。产量也在同时大幅度提升,电梯质量在这样的背景下被忽视。小企业被吃掉后,就可以用大企业的牌子去生产电梯。但是生产条件却没有明显提升。”另一位业内人士表示,一些翻新改装的二手梯重回市场,甚至能进入商用楼。还有一些二手电梯摇身一变,从国内小牌子变成了国际大牌,新的标识被贴到了电梯上。从外观上看,普通人很难分辨。

  拆卸 废品收购站里进行

  《特种设备安全监察条例》第十九条写明:电梯制造单位委托或者同意其他单位进行电梯安装、改造、维修活动的,应当对其安装、改造、维修活动进行安全指导和监控。电梯的安装、改造、维修活动结束后,电梯制造单位应当按照安全技术规范的要求对电梯进行校验和调试,并对校验和调试的结果负责。

  同时,在《特种设备安全监察条例释疑》中规定,改造单位的条件与安装单位条件基本相同,必须具备设备设计能力,并应有满足其改造作业需要的制造和试验的厂房和场地,同时有专业的队伍进行改造。

  但记者发现,近八成的回收公司并非专门回收电梯,而是包括了各种电子产品、办公用品、废旧家具、建筑废料等的回收,更像是一个废品收购站,并不具备改造的厂房或场地。

  业内人士表示,按照正规厂家的做法,老旧电梯拆卸下来之后,厂家应把关键的元部件进行集中销毁,或者由具有资质的公司进行拆卸,避免电梯配件以次充好重回市场。但实际并非如此。

  “老旧电梯的拆卸,找当地拆卸电梯的工人就行,没必要由厂家去拆卸或是返厂。”吴先生告诉记者,拆卸后的电梯对于厂家来说已经没有任何利用价值,由厂家拆卸或是返厂无疑会增加厂家的成本。因此,老旧电梯一般被卖给拆卸公司处理。

  在吴先生眼中,最近频发的电梯事故是行业的一次地震,重载电梯的销售也受到了影响。他所在的企业停止了对重载电梯的生产,“过段时间或许会有关于重载电梯的新标准出台,等新标准出来再做。”

  贴牌 业内人都知道的秘密

  北京市电梯商会专家委员会主任彭金声表示,原则上电梯的搬移、重新安装都要到质监部门申报,如果没有得到批准,重新安装的电梯无法获得合格证,且无法使用。负责拆卸电梯的企业,也需要有相关部门的资质认证。

  “但是有一些企业为了省钱,就找没资质的人员来拆卸,拆卸下来的配件经过倒手再次被安在商场、居民楼的电梯上。”尤其是在一些有自主决定权的单位,他们可以自由地决定由谁来拆卸电梯。

  “行内确实存在贴牌的情况,比如一些电梯企业不能生产杂物电梯,但是为了中标,在标书上会将杂物电梯一并写上。中标之后只能找小公司去代工,生产出来后直接贴上商标进入市场。”彭金声说,这也是一个业内人都知道的“秘密”。“就算出了质量问题,他们也不会推脱给代工方,不会公开电梯是代工贴牌的秘密。”

  彭金声一直在调查地铁4号线电梯事件,他发现,奥的斯电梯断裂的螺钉是标准件,“标准件就是可以适用于很多地方,并非是这家电梯厂家所独有的。如果企业注重质量,企业的车间会自己车出螺钉这样细微的部件,如果企业责任心没那么强,就会从市场购买标准件螺钉,直接安在电梯上。”彭金声认为,奥的斯的标准件是购买还是自己加工的并无定论。但从经验判断,购买的可能性比较大。 记者 赵喜斌 (来源:北京晚报)
(责任编辑:UN008)
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