民航部门：上客前15分钟机组可向空管申请排队

　　本报讯 （记者 姜燕） 航班在预备上客前15分钟，机组即可向空管提出排队申请，如空管告知排队时间较长，就暂不让旅客登机，以免旅客在狭小空间内等待。近日，中国民航《航班延误整治专题会议纪要》，针对航班延误提出若干处理办法。

　　中国民航华东地区管理局有关部门负责人告诉记者，据航空公司调查，旅客登机后能忍受的最长等待时间为1个小时，超过1小时，情绪明显烦躁。所以，民航局日前发布《航班延误整治专题会议纪要》明确提出“对于关闭舱门30分钟的航班以及延误两小时以上的航班要优先放行”。

　　不过他表示，优先放行因牵涉“二次放行”有一定难度。机场所有时刻均已正常分配，优先放行延误航班，将打乱正常航班，目前只能力争优先放行。

　　旅客准时登机后，经常被通知航班无法按时起飞。有乘客表示，旅客在候机楼等候可计入航班延误范畴，得到相应赔偿；如飞机准点关闭舱门就不算延误，乘客在飞机上等候数小时也得不到赔偿。某国有航空公司地面服务部负责人称，航空公司若不准点关舱门就不能“排队”向空管申请放行时间。民航局最新要求，航班加油等工作完成后，在预备上客前15分钟，机组便可向空管提出排队申请。留出时间的好处在于，如果空管告知排队时间较长就不让旅客先登机，以免旅客在狭小空间内等待。

　　据介绍，8月1日起，由华东地区管理局、政府机关、空管部门、机场、各大航空公司领导组成的航班运行协调委员会正式运行。如遇天气异常等，委员会会到空管管制中心现场办公解决问题。另外，《上海机场大面积航班延误预案》相关的修订方案预案已经起草完毕，将于近期发布。