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11月2日，本报刊发了《柴油限量，给好处费才加？》一文，报道了消费者在城阳一加油站遇到的怪事。随着柴油供应趋紧消息传开，记者了解到，在全国范围内发生的怪事也不少，要么加柴油必须强制购买燃油宝，要么就是要强制搭配销售其他的东西。为啥柴油一降价就会现这些事呢？据了解，这与步入10月至11月间0号柴油的批发价攀高有关，业内人士表示，受汽柴油的价格差影响，没有加油站愿意干赔钱的买卖。
青岛市区的柴油供给现状又如何？11月2日，记者就此采访了青岛金盾世纪阳光加油站负责人、青岛市成品油流通协会副秘书长高崇东，在他看来，市民想要在市内四区加0号柴油，的确有点难度。“市内四区的加油站很少卖0号柴油了。”高崇东告诉记者，据他了解 ，包括两大集团、民营加油站在内，青岛市范围内能够加柴油的站点只能占到总数的一半。而目前，特别是11月之后，基本上供应的是-10号柴油，0号柴油不好找。
“9月份0号柴油供应还没问题，到了10月就不行了，价格一路上涨。”高崇东介绍说，9月下旬至9月底时，他们进柴油的价格还只有7950元/吨左右，可自从进了10月份就在国家刚刚下调了价格后不久，由于国际原油价格开始出现反弹，使得0号柴油的批发价格一路走高。
记者了解到，由于实际价格要远远高于国家规定的 7895元/吨的价格上限，生产者不愿出货，各路人马就碰上了批发受阻的情况。对此，高崇东表示，现在也不是完全买不到，比如山东地方炼油厂依然有0号柴油出售，不过价格已经涨到了8400～8500元/吨左右，几乎跟现有中石油、中石化两大集团的-10号柴油批发价一样，也没人愿意去买。
采访中 ，高崇东还表示，尽管目前-10号柴油畅销依旧，不过最近国际原油的价格一直在涨，一旦-10号柴油出现批零同价的情况，去年冬天出现的“柴油荒”或将重演。文/图 记者 王川 (来源：半岛网-城市信报)
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