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| 为应对突发情况，234路公交车备了一个“急救小药箱” |
想仗义出手可不懂急救常识
百名公交司机欲集体“拜师”
如果您是专业的外科急救医生或专家，请致电本报热线960011，希望您能为公交司机送上一堂“急救课”
新闻提示>>
11月3日，54岁的长春市民张女士在156路公交车上突发心脏病，司机张长武一路疾驰，仅用3分钟将她送到医院，让处于危险中的张女士“化险为夷”。
无独有偶，今年7月31日，安徽安庆市周女士在中北巴士有限公司15路公交车车厢内摔倒，当即昏迷。司机与乘客们一起对老人进行救治，并拨打了120和110，周女士第二天抢救无效死亡。周女士子女将中北巴士有限公司告上法院，称其母在公交车上发病，驾驶员延误了抢救最佳时机。
长春与安庆两个“结果”差别巨大的新闻事件，在长春公交司机中引发一阵热议。随着冬季的到来，也到了心脑血管疾病的高发期，面对突发疾病的老人，作为公交司机是否应该掌握一些急救常识呢？西北公司三车队公交司机们找到本报，希望为他们找到急救方面的老师，为他们上一堂“急救课”。
城市晚报讯 “冬季是心脑血管疾病的高发期，老年人又是重点人群，这些天，我们一直在做冬季安全运营的培训，但惟独缺少急救方面的内容……”11月9日，长春公交集团西北公司三车队队长李伟民来到本报求助说，希望能够通过城市晚报征集有经验的外科急救医生或者心脑血管疾病方面的专家，为公交司机送上一堂急需的应对突发事件的“急救课”。
一次意外>>对心脏病老人的成功抢救让队长深思
“急救确实是我们的短板，车辆行驶安全我们很在行，但是对乘客突发疾病应对，我们很多时候束手无策。”李伟民告诉记者，他在公交一线工作十余年了，目睹了很多发生在公交车内的突发事件，其中前一段时间，一名老人在公交车上突发心脏病后被同车的医生成功抢救的事件让他有了很多思考。
“公交司机必须学急救，以应对突发事件，而且非常有必要掌握一些基本的急救措施。”李伟民表示，希望有医疗资格的专家、医生能够亲临公交车队，在公交车上现场授课，为公交司机讲解如何应对突发疾病的抢救。
公交司机>>老年乘客多 迫切需要学急救应对突发事件
11月9日下午，记者在三车队的234路公交车采访时，公交司机郑红军拿着一个“急救小药箱”说，为了应对乘客突发疾病，车队准备了一个药箱，其中放置了“速效救心丸”等常备药品，以备不时之需。
“但仅仅靠这个小药箱，不足以应对可能出现的突发疾病，一旦出现晕倒、骨折的乘客，我们还是会不知所措……”郑红军说，车队很多老司机都遇到过类似的急救场面，但真正能够临阵不乱的寥寥无几，“我们需要学习的知识很多，包括一些包扎、心肺复苏方面的培训，有位这方面的专业医生授课最好了。”
“车队的司机根本没有接受过这方面的培训，突发疾病，究竟怎样处理都不知道。”同属西北公司三车队的269路公交司机张明军说，希望通过媒体的帮助，举办应急卫生救护培训，向驾驶员讲授“交通事故的急救”、“乘客心脏骤停的现场救护”和“常见急症救护”等的急救知识。
公交企业>>集中培训想法好 操作难题却不少
“我们很支持车队举办这类培训，但是想集中搞存在很多难处。” 昨日，记者采访中，一些公交公司表示，冬季天冷，保证车隔，让市民顺畅出行，成为重要任务。如果抽出一线司机集中听课，乘客会有意见。相关负责人介绍说，每天他们车队的司机有三分之二以上在一线运营。如果举办培训，也只能利用中午休息，或者晚高峰之后，这一段时间的车隔相对宽裕，客流不集中。相关企业建议，在培训中，采取车厢内培训，一方面保证了公交车的正常运营，同时，也能达到现场演练的效果。
乘客支持>>司机现场急救 可减少人员伤亡
对于公交司机学习急救知识，不少乘客表示支持，认为这一举措十分有必要。
“我妈妈今年63岁了，有冠心病，却一直喜欢早晚出去锻炼，尽管家里有车，但是她还是喜欢约邻居一起坐公交车去公园，这让我们很担心。”家住朝阳区的张女士说，几次母亲犯病都多亏身边有知道急救知识的人，如果公交司机掌握急救，这会让她更安心。
吴先生认为，遇到突发事件，公交司机如果能及时采取正确方法实施现场急救，可以有效减少人员伤亡。但是在实际生活中，很多公交车驾驶员在遇到交通事故后，由于缺乏必要的急救知识，往往惊慌失措、手脚忙乱，耽搁了最佳抢救伤员、减少事故损失的机会。因此，有必要组织这样的培训活动。还有现在堵车严重，一旦有人发生急病，想送到医院都来不及，司机掌握急救常识，能够让一个生命得以延续，为抢救赢得时间。
急救中心>>急救3分钟有时能够挽救一个生命
“每年主动找我们接受心肺复苏培训的只有几千人。”长春120急救指挥中心应急培训科科长张猛认为，公交、超市、商场、宾馆的工作人员及旅游从业人员等都应接受心肺复苏培训，而窗口行业者、高危职业者更应该主动参加培训，“交警也特别需要，他们经常会遇到突发的交通意外。”张猛坦承，目前主动接受急救培训的人并不多。除120急救应急培训科，省市红十字会和医院也能提供急救培训。
“从接到求救电话，到事发现场，120急救车最快也要4—5分钟，而前3分钟尤为重要，有时甚至决定一个生命的去留……”张猛说，公交司机在遇到急病突发的乘客，除了及时拨打120，现场还可以采取一些其他急救措施，及时有效的救援有时能挽回生命。
本报征集
专业医生为公交司机
上堂“急救课”
根据公交车队的求助，本报即日起面向社会征集专业急救医生或专家，为公交司机讲解“急救”常识，应对公交车内可能发生的突发事件，为每一个突发疾病后垂危的生命赢得抢救的时间。
如果您是从事心脑血管救治方面的专家，或者您是外科治疗方面的医生，请拨打城市晚报24小时新闻热线0431-960011，联系我们，为公交司机送上一堂急需的“急救科”，本报在此感谢您的爱心参与。同时，如果有公交车队或司机想参与到培训活动中来，也可以通过热线电话与我们联系，与专家、医生面对面学习急救常识。
（记者 刘佳雪/报道 赵毅亮/摄）
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老人跌倒
分情况进行处理
9月6日，卫生部公布了《老年人跌倒干预技术指南》，提出老人跌倒不要急于扶起，要分情况进行处理。
指南提出，如老人意识不清，在场者应立即拨打急救电话。有外伤、出血，应立即止血、包扎；有呕吐，应将其头部偏向一侧，并清理口、鼻腔呕吐物，保证呼吸通畅；有抽搐，应移至平整软地面或身体下垫软物，防止碰、擦伤，必要时牙间垫较硬物，防止舌咬伤，不要硬掰抽搐肢体，防止肌肉、骨骼损伤；如呼吸、心跳停止，应立即采取胸外心脏按压、口对口人工呼吸等急救措施；如需搬动，应保证平稳，尽量平卧。
指南提出，如老人意识清楚，应询问老年人跌倒情况及对跌倒过程是否有记忆。如不能记起，可能为晕厥或脑血管意外，应立即护送老年人到医院诊治或拨打急救电话；要查看或询问是否有剧烈头痛或口角歪斜、言语不清、手脚无力等提示脑卒中的情况；查看有无提示骨折、腰椎损害情形，如无相关专业知识，不要随便搬动，以免加重病情，应立即拨打急救电话。
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