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浙江紧急通知校车安全地毯式排查 坚决不坐黑车

2011年11月18日05:03
来源:浙江在线-钱江晚报
9月5日,杭州首批试点校车开始启用,孩子们在保安的指导下系上安全带。本报记者 吴煌 李震宇 摄
9月5日,杭州首批试点校车开始启用,孩子们在保安的指导下系上安全带。本报记者 吴煌 李震宇 摄


  浙江昨紧急通知校车安全“地毯式排查”

  坚决不乘“黑车”,不上超载车

  已试点两个月的杭州校车如何推进,人们期待“时间表”

  本报记者 袁春宇

  甘肃庆阳“11.16”幼儿园校车车祸再一次刺痛了国人,19个幼小生命离去,让人心痛之余,这件事的影响力已经辐射到了全国。

  昨天网上很多人问:“为什么出事的又是校车?为什么受伤的总是学生?政府该如何破解校车难题?”

  在这一片议论声中,已经推行两周年的“德清校车模式”,以及刚刚试点两个月的“杭州校车”,又成了大家关注的焦点。

  杭州试点学校:我们的校车是放心的

  “我们首先不会超载,我们用的都是优质车辆,还有最优秀的驾驶员,有这些保障,对于行驶过程中的安全,我觉得是可以放心的。” 昨天,钢院附小校长周德勇自信地表示:“我们绝不会出现甘肃那样的问题。”

  该校是杭州市校车试点学校之一,杭州校车9月正式试点,已经试行了两个月,目前仅在西湖区和拱墅区,共有5辆车,其中钢院附小3辆,转塘小学有2辆。为了接送更多的学生,前不久还增加了班次。

  校长说,因为安全便捷,家长们都很喜欢,后来学校早晚又各增加了一个班次,已经能够解决三到六年级180多学生上学、放学的接送问题。

  转塘小学校长张军林说,不管什么时候,学生的安全都是第一位的。在我们每辆校车上,都有一位保安随车,每天在每次开车前有1分钟安全教育。下车之后,马上就有值班老师与保安进行对接,清点学生人数。“旅游大巴”,期待变成真正的“校车”

  两所学校的校车司机,都经过精挑细选,驾龄、驾驶里程都是考量的标准。公交公司要求驾驶员最高时速不得超过40公里。

  周德勇说,现在杭州试点用车还算不上正规的校车,用“学生接送车”来称呼更为恰当。“因为我们现在用的毕竟不是专用校车,只是旅游大巴。”

  张军林有些遗憾地表示,学校一年级的学生无法乘坐校车,但是一年级学生家长要求校车的呼声恰恰是最为强烈的。“由于现在不是专用校车,座位普遍较高,小一点的孩子脚都够不到地上。车上用的是斜跨的安全带,矮一点的孩子安全带就直接套到了脖子上了。因为这些因素,我们只能将一年级孩子排除在外。”

  两所学校希望向有关部门提出建议,将目前的接送车换成专用校车。

  省教育厅昨下发紧急通知,对全省校车进行“地毯式排查”

  重点整治中小学、幼儿园校车

  昨日,浙江省教育厅发出《关于立即开展全省中小学生和幼儿上下学交通安全检查的紧急通知》(以下简称《通知》),要求立即开展全省中小学生和幼儿上下学交通安全检查。

  《通知》要求,各级教育行政部门要会同公安、交通、安监等部门开展“地毯式”排查行动,重点部署开展中小学、幼儿园,尤其是各类民办学校和托幼机构学生接送车交通安全集中整治,加大对非法接送学生的各类“黑车”的查处和打击力度。

  要逐校逐园对学生上下学乘车情况进行全面检查了解,对学校和幼儿园租用的车辆进行安全检查,存在安全隐患的要立即停用维修;发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以劝阻。

  对农村、偏远地区及交通运力比较困难的地区,当地教育部门要积极争取地方政府支持,统一为学生和幼儿配备或租用安全车辆上下学,确保中小学生和幼儿安全。

  今后学校租用社会车辆时,必须经教育主管部门或有关部门核准,必须与车辆出租单位签订安全责任书,明确安全责任,严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。要认真开展对车辆驾驶员的安全教育。

  学校要提醒步行上下学的学生遵守交通规则,教育学生上学放学避免乘坐摩托车、三轮车等,坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学,坚决不上超载车。本报通讯员 周洪波 本报记者 沈蒙和

  记者追问一

  杭州校车试点如何推进?

  杭州校车试点两个多月,已经有了一定成效,但这个襁褓中的婴儿,依然经历着“成长中的烦恼”。

  杭州市公交总公司一位工作人员在接受记者采访时说,杭州学校使用的金龙巴士,已经是最好的客车车型,大都使用还不到2年。为了赶在今年开学期间推出校车,他们来不及购置专业校车,这才使用这些车作为过渡。

  现在的过渡车,是否要转为专业校车?何时购置?杭州会不会专门针对校车,制定相关的法律法规?” 昨天记者就这些问题联系了杭州市“两难办”的相关人员。

  记者得到的回答是,这些问题,要等对校车试点进行评估以后才能做出决定。工作人员解释说,杭州校车试点时间还短,还要先运行一段时间后,才能进行评估。

  “评估主要是考察校车试点后的反响,比如家长的意见、学校的态度等,如果反响好的,不排除采购正式校车的可能性。”

  工作人员强调说,校车是一件好事情,政府是一定会把它做好的。“但好事多磨,不能急,要慢慢来。”

  杭州是否会制定专门针对校车的特殊法律法规?该工作人员表示,这在近期内是很难实现的。

  记者追问二

  整治后,校车管理谁接上?

  排查出问题校车后怎么办,谁来给那些需要接送车的孩子们解决上下学难题?昨天,记者就此采访了省教育厅相关工作人员。

  工作人员说,我省针对校车的相关管理办法目前仍在酝酿中,能否获得政府在财政和政策上的大力支持,仍是未知数。

  本报记者 沈蒙和

(责任编辑:UN602)
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