 |
| 人行道和马路上大面积地裂。 |
 |
| 最宽裂缝有20厘米 |
初步判断原因：
施工方深基坑开挖维护不到位，导致塌陷
本报讯 昨天，杭州丰潭路，公交车北庄塘站附近，一处工地外近百米路面出现沉降，尤其是围墙边地层下沉有20多厘米，人行道和马路上最宽裂缝有20厘米，可以塞进两个拳头。现场竖起警示牌，并且封闭了一条快车道。受此影响，公交车站也往北移了15米左右，进行临时停靠。据相关部门初步判断，地裂的原因，有可能是施工方深基坑开挖维护不到位，导致基坑内土方移位，基坑和路面塌陷。
记者在现场看到：有两道非常醒目的“伤痕”，长15米，最深的口子超过30厘米，犹如闪电，横贯整个非机动车道。人行横道上的台阶和方砖也完全分了家。工地的围墙已经呈现高低起伏的波浪形状，地基下陷最厉害的地方有20厘米以上。
最东侧的施工工地大门紧闭，看不出地基到底打了多深。但是工地门口有水泥车来来去去，几个工人提来一桶水泥和碎石的混合物，用小铲子一点一点填补路面上的裂缝。
从南向北的人行道和非机动车道，都已经被1米高的铁栏杆拦住，有些地方甚至围上了铝塑板，公共自行车棚里虽然还有七八辆自行车，感应区的灯还亮着，但是已经无法正常租还车辆。
记者目测了一下，受到影响的路段有百米长。来来往往的行人和非机动车都被挤到了机动车道上。有位骑自行车的大叔一边骑车，一边大声叨咕：“楼还没看见呢，路都走不了了。”
事实上机动车道也不通畅，地裂最严重的30米长路段上，放了隔离敦，临时挂上了“抢险请绕行”的牌子，禁止车辆通行。
“早上机动车道上还看不到裂缝，只有人行道台阶这里稍微裂开一点。但下午裂缝就变大了，都到机动车道上了，公交车站西面的地上都看得到裂口了。”附近一位居民告诉记者，“现在只有工地靠北面的路面有裂口，但是里面工地有三四百米长，万一靠南面的路段也裂缝了，整条路就没法走人了。”
裂缝是何时产生的？工地上的工人也不是很清楚，其中一个工人推断：“凌晨4点多，清洁工打扫卫生的时候地还没有裂，早上6点多就发现裂了。”
记者了解到，拱墅区城管市政部门、拱墅区执法局、西湖区交警部门等相关部门，已经和建筑工地施工现场项目开过协调会，初步判断地裂、地陷的原因，有可能是施工方深基坑开挖维护不到位，导致基坑内土方移位，基坑和路面塌陷。据说这也和该地区的土质情况有关，但是具体原因还是要由专业部门进一步检测分析。
针对路下方埋有电线、燃气管道、水管等管线，已要求建设方及时联系各类管道的主管部门进行检查，以确认这次地裂和路面塌陷事故是否会影响管道，如果没有影响管道，将由建筑工地的施工方对道路进行修补。(本报记者 黄莺/文 尹炳炎/摄)
上网从搜狗开始
