中新社北京12月13日电(记者 石岩)针对近期来接连发生的校车事故，国家安监总局总工程师、新闻发言人黄毅13日称，这凸显出校车管理上存在的一系列问题。
继甘肃正宁县“11·16”校车事故导致包括19名幼儿在内的21人死亡后，12月12日，江苏省丰县发生一起校车侧翻事故，目前已致15名学生罹难。
面对舆论的普遍关切，国务院法制办在国务院总理温家宝的亲自过问下，已于日前公布了《校车安全条例(草案)》征求意见稿。征求意见稿特别强调，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车，同时，校车被赋予优先通行、在消除违法行为的前提下先放行后处罚等“特权”。
“除此之外，按照国务院的《意见》，还需要在校车的安全管理上采取一系列切实管用的措施。”黄毅认为，要建立校车安全准入的更加严格的标准，使其在效能上更优于其它客车。
黄毅同时称，要进一步明确和理顺在校车安全管理上的职责划分。他称，校车管理如校车制作问题、校车运营问题、校车管理问题等牵涉很多部门，需要在地方政府的统一领导下界定相关部门的职责，真正做到各司其责，形成校车安全监管的合力。
除此以外，黄毅补充，需要进一步整治目前校车方面存在的突出问题，比如非法载客的黑出租、黑校车。同时，针对作为校车使用者的学校，如何能够搞好校车的管理，譬如，在接送学生的时间排序上、接送上下车地点上以及接送孩子的人员管理上，均需要采取有力措施。
“生命的损失是我们不能承受之重。”黄毅称，“这件事情已经引起了重视，并且采取了一系列措施加以整治，随着这些工作的不断深入、不断落实，校车安全问题一定会逐渐好转。”
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