新华网汕头12月14日电（记者 陈冀）广东汕头外砂机场14日将结束近38年的民航运输业务，一夜转场至揭阳潮汕机场运营。15日，揭阳潮汕机场将正式投入使用。从此，广东潮汕地区有了真正意义上的民用机场。
汕头是我国著名的侨乡，1974年开始有民航运输业务，当时的中国民航局在汕头外砂机场设立民航汕头站，机场军民合用，开始起降民航飞机。改革开放前，由于客货市场不足和保障设施薄弱，汕头机场只能起降一些小型客机，仅开通汕头至广州一条航线，每周不足10个航班，年发运旅客4万人次。
改革开放以后，汕头机场民航业务取得了突飞猛进的发展，在保持通航近38年安全纪录的同时，年旅客吞吐量早已突破百万大关，如今已开通23条航线、通航26个城市，年客流量与1978年相比增长40倍。1995年，汕头机场发展曾达到顶峰，开通航线30多条，与境内外44个城市实现通航，旅客运输量达196.22万人次。
转场后的揭阳潮汕机场位于汕头市、揭阳市、潮州市三市交界处，将成为广东第三大民用机场，潮汕地区将有更多的航空公司进驻，旅客将有更多的航班选择，出行更加便利，也将享受到更加优惠的机票。
记者从汕头机场现场了解到，考虑到汕头机场转场涉及到“跨越两市”和“高速公路不配套”等因素，汕头机场公司进行了精心的准备和周密的部署，将确保“安全第一、万无一失、一夜转场、一次成功”。
作者：陈冀
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