首都机场将增近600航班 繁忙航线有望“缓堵”

　　华北空域线路优化繁忙航线有望“缓堵”购票选择将会更大—— 首都机场将增600航班

　　本报讯（记者袁文）划设“单行线”，新辟路线，设定临时线路，这些路面交通的治理方式搬上空中，今起，华北地区空域优化方案正式实施。初步预计，首都机场将增加航班近600班。

　　今天上午，记者从民航华北空管局了解到，今天零时起，新方案已经正式启用。这是军方和民航首次合作进行的大范围空域调整。

　　调整涉及北京、天津、山西、内蒙古、河北等5个省市区，新增7条固定航线，13条临时航线，在六座机场附近划设航班进离场航线20条，重新调整班机走向35条。

　　此举有望提高华北地区空域航班的通行能力。近几年，华北地区航班量以每年13%的速度增长，部分航段运行繁忙，遇到雨雪等特殊天气时，发生“堵车”的几率较高。

　　“相当于马路调整后，路况会变好，允许通行的车辆也增多了。”华北空管局总工程师颜晓东称。

　　空域调整后，首都机场每小时航班容量增至88架次，预计每周能增加航班近600班，随之增加的旅客量能达到10万人左右。

　　据介绍，今年1至11月，机场航班起降量已经达到48.9万架次，单日最高起降量为1777架次，位居全国之首。

　　此前，从早上7时至晚上10时，首都机场排定的每小时航班容量为83架次，但仍有不少航空公司在想办法，增加进入首都机场的航班。

　　首都机场能否承受调整后的每小时88架次的航班容量？颜晓东介绍，前期仿真模拟测试结果显示没问题，不会对航班正常率造成影响。

　　但机场综合保障能力需要从多方面进行考核，细致到加油车、地面拖车、安检通道甚至厕所的数量，因此，新方案实施后，空管部门会在一定时期内进行回顾和分析，评估优化效果。

　　“部分航线的机票应该更好买了。”他表示，此次优化涉及京沪等繁忙航线，航路“畅通”后，航空公司可能会增设航班并有条件地投入使用，旅客可选择的航班班次更多。

　　此外，当首都机场遭遇不正常天气时，华北空域的空中放行能力也会有所增加。