1月2日 买票的少了，领票的多了 这一天，阳光明媚，但记者从上海南站和上海火车站北广场临时售票处，并没有看到更多的现场购票旅客，倒遇到不少前来领票的网络订票者。
16时许，天色渐渐暗下来。上海南站售票大棚内，10个售票窗口几乎无人购票。广播中，工作人员提醒购票者，如需抓紧时间购票，可前往临时售票处购票。 “今年现场购票的人比往年少了很多。像这样的场景，往年只有在春运售票的最后几天才会出现。 ”一名大厅工作人员也放松了很多，“这是好事，网络购票减轻了旅客来回奔波之苦。 ”
一位阿姨匆匆赶来，跑到售票窗口，拿出一张纸条。 “1月11日，到恩施的火车票，还有没有？ ”很快，窗口中传来：“没有了。 ”
阿姨是安徽合肥人，在上海打工，未过门的儿媳妇老家在湖北恩施，今年打算回家过年。由于儿媳妇离车站远些，阿姨主动承担购票的任务。没想到，却让她空手而回。
“到网上买吧。 ”工作人员告诉阿姨，现场窗口购票最晚只能购买10天内的车票，网络购票或电话订票则能预购12天以内的车票。
与临时售票处零星的购票者相比，售票处内，网络取票窗口前，有不少人正在排队。
小唐是上海师范大学的大三学生，他手里拿着几张学生证，前来换票。 “我来取票，顺便帮我们班的几个哥们来取。 ”小唐山东烟台人，他订了1月12日一张车票，“一直守着网络，才订到的。 ”小唐一脸的兴奋，他介绍，购票开始时总遇到网络问题，“不是网络繁忙，就是不显示。 ”好在大家最终购票成功。
鸡蛋饼小贩今年的生意差多了 18：30，夜色笼罩，上海火车站北广场临时售票处，不见了往年长长的队伍。
“能上网买，就上网买，谁还到这挨冻啊？ ”普善路沪太路路口，一位小商贩把摊位摆在路边，打开煤炉，煎着鸡蛋饼，卖3元一个。
“以前春运，这条路边从上午就出现排队，一直到那条路上。 ”商贩指着普善路边的花坛，感叹往日的“盛景”不再，自己的生意也差了不少，“本来打算今年春运再多赚点，现在都没人排队了。 ”商贩称，往年此时，旅客为了买到票，与同伴交替排队，彻夜守候。如今，夜色下的普善路上，只有零零星星几个旅客拉着行李箱，慢悠悠地走着。
临时售票大棚内，窗口前购票的旅客只有二三十人，原本设置的100个窗口，只有41—49号尚在使用。由于人数减少很多，现场只剩下四名武警，但已不需要维持秩序，变成了服务人员，接受购票旅客的咨询。
在现场，朱小姐坐在小板凳上，忙着打电话。朱小姐是甘肃天水人，因网络购票未成功，于是，直奔临时售票处，但被告知，无车票。“显示屏上为什么不显示提供的列车数、座位数、无座票数？ ”显示屏上，正在滚动1月11日之前最新的每日剩余票数，但仅有剩余票数等简单数字，并没有详细到如朱小姐所言的每日发往某地的列车数、座位数或无座票数等相关信息。朱小姐说，有关部门应该将信息更透明化一些。
1月3日 火车票黄牛无奈转“行” 下午，冷空气来袭。上海火车站北广场，人来人往，每个人的脚步都因天冷而加快。人流中，总不时遇到喊着“汽车、汽车票”的人。
老秦是其中一员，他站在一面玻璃墙下，与三四名男子聊着天。旁边正好有一辆城管的车辆经过，老秦和同伴看了一眼后，停止交谈。在他们的头上方贴着一张“严厉打击倒卖火车票”的警示牌。
“没火车票啊？那我没办法了。”记者上前询问，老秦无奈摇头，“你如果坐汽车，我现在就给你联系一辆。”老秦边说边向匆忙赶路的旅客搭讪：“汽车，汽车……朋友，到哪里的？坐汽车吧。”但却没有得到任何回应，老秦叹了一口气。
“实话告诉你，我以前专门弄火车票，但今年不行了。 ”老秦50多岁，自称河南人，在上海做黄牛已有10年之久。每年春运，老秦都能借助倒卖火车票“赚”上其他打工者一年的收入，“去年，一张火车票，除了面值，至少另加200元才能卖给你；有些紧俏方向的车票要卖到400元，还得再加上一两百元的车票钱。 ”今年春运前，老秦又打起如意算盘，但结果落空。
“实名制了，即使买到了，你也不能用。 ”老秦只好转行，做起了汽车票黄牛，帮一些黑车拉客。老秦说，像他这样的黄牛今年大多数都转“行”了。“还有一些人借别人身份证买票再出手的，但如果成交，风险就要由旅客自己承担了。”
“我们也能帮你弄到火车票，但你要提供身份证复印件。”站在旁边的一个年轻男子插嘴说，这其实算是代买，费用是150元，不含车票价。
为了验证“黄牛转行”的说法，记者在北广场周边转了一圈，没找到一个兜售火车票的黄牛。即使在北广场周边的小马路上，情况亦然。
黑车趁机疯狂拉客 在北广场临时售票处大门对面，有一间门面房，房间内，几十名男男女女依着墙，坐在地上。门口，一名中年男子坐在办公桌前，不停地与来乘车的人讨价还价，手中拿着一沓乘车票。
“到哪儿？驻马店？ 240元。 ”桌子前，一名50岁多岁的男子手里拎着大大的包裹，犹豫不决。 “这已经是最便宜的了，说白了，我们只赚你二三十块钱的辛苦钱。 ”50多岁男子往屋外看了看，“明天家里有事，要到家。 ”只好咬牙同意乘坐。售票男子在乘车票上写上价格和地点。记者凑上前看到，这张乘车票上用红颜色印着“上海长途汽车客运总站”的字样，但印刷粗糙。
门口台阶上，一个小伙子见状摇摇头，“这老板要赚不少呢。 ”小伙子已在此处买“票”，目的地是安徽宿州，花了170元，“比平时贵多了。 ”10分钟后，其中10多人被领到中华新路上。记者紧随其后发现，他们上了一辆福田轿车。
14：30，在沪太路边，三四十名外来务工人员围在一个小商店门口，焦急地等待。一名旅客说，他是陕西汉中人，与三名同伴每人花了390多元钱，被带到这里乘车。结果，等到现在也不见车子的踪影。记者离开时，他们还在等待。
记者手记 但愿回家路年年都顺畅 和千千万万踏上春运路程的人一样，我也是春运候鸟。每年，都为一张小小的火车票，伤透脑筋。
春节是必须要回家的，可火车票一般是买不到的。有一次，我转了5趟汽车，方才到家；还有一次，也是坐汽车回家，半夜，依维柯险些迎面撞上一辆卡车，在沟边停了下来，全车人吓出一身冷汗。
有了坐汽车的辛苦与惊吓，我下定决心乘火车回家，结果，现实也下定决心不让我买到火车票。无奈，我找过黄牛。还记得，那年下着大雪，北广场正在改建。在泥泞的小路上，与黄牛接上了头。
黄牛要价180元，票面价另算。真心疼。要知道，那时候，票面价值也就60元左右。讨价还价，最终150元成交。那年的回家路，还算顺当。
春节回家过年，原本是一件开心的事，可就因为这一张票，又增添了很多意想不到的故事。
今年去买车票前，我在心中犯嘀咕，担心买不到车票。但现场的场景让我惊讶。三天来，除了首日排队稍长外，其他时间，最长的队伍也没超过大棚。
更让人惊讶的是，我轻松地买到了车票。跟我一样的，还有很多归心似箭的人。在车站，我看到的是大家开心的表情和悠闲的神情，以及回家的喜悦，同时，我也看到，车站每个拐角不再有黄牛兜售的身影。
我想，如果网络购票不拥堵，一直顺畅，如果更多的列车信息披露得更透明，那一切会更好。
真希望以后每年春节回家都这么顺畅。
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