中新网长沙1月19日电(袁钢 龙坚)繁忙的春运，铁路运送着一拨又一拨归心似箭的旅客平安回家团聚。但坚守在铁路岗位上的人，却往往无法回家团圆。就在这样的时候，他们中有的年迈的父母，在病床苦盼，却等不到工作中的儿女。
1月18日下午，株洲机务段火车司机黎伟明安全完成K2208次客车的机车牵引任务后，立即赶赴家中，陪80岁的老母亲“补过”了一个迟到的小年节。
2012年这个春运对于已从事火车司机20多年的黎伟明来说非同寻常。时间倒回至1月13日下午，由黎伟明值乘的临客广州至娄底K9276次奔驰在京广线栖枫渡至马田墟区间。15时57分，当列车运行至马田墟站的时候，黎伟明的电话响了。
“伟明，爸爸他老人家走了。”打开妻子发来的短信，他悬着的一颗心几乎蹦到了嗓子眼。本来他还想，这个班下班时间还算早，可以去医院多陪陪父亲了。
此时此刻，是选择列车到达衡阳站后请假、换班，还是继续开车？想到身后的列车满载2000多名归心似箭、盼望回家团聚的旅客，他毅然选择继续值乘，一切按照标准化作业执行操作，直到列车抵达终点站。因为他心里很清楚，一旦自己请假，列车就会晚点，就会有更多的旅客滞留途中。
18时17分， K9276次正点抵达株洲站。 此时，距离他收到父亲过世短信，正好140分钟！这140分钟，将让他一辈子刻骨铭心。
其实，元旦以来父亲就病重在床，医院早在几天前就已经将病危通知书送到黎伟明的手中。作为家中长子，家人都希望留在父亲身边，以尽最后的孝道。而此时，铁路已经进入繁忙的春运。黎伟明只能将照顾父亲的重任基本落到妻子身上。
1月16日，办完父亲的丧事，放心不下春运的黎伟明又赶到了车间，继续坚守岗位。1月17日，是中国南方地区传统的小年节，万家团圆的日子。这一天，黎伟明登上了L133次春运临客的机车。为了万家团圆，他主动要求提前结束丧假，又一次选择了毅然出乘。完
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