人参与)羊城晚报讯 记者林园、梁怿韬报道：广州地铁一个月发生8起故障，市政协委员韩志鹏在微博上“声讨”广州地铁。由此引发了委员与地铁公司之间颇为曲折的往来：先是地铁公司邀韩志鹏视察故障现场，韩志鹏欣然接受，此后因为质疑其诚意，韩志鹏深夜发微博，单方面取消座谈。
21日晚，韩志鹏又发微博，抛出新疑问：“作为城市客运，公交、的士甚至长途客车都纳入政府职能部门管理，为何地铁一家独大？莫非只有市长才管得住它？”
质疑地铁方诚意
韩委员取消座谈
“一个月来，广州地铁连续七宗事故（原文如此，据记者统计，截至2月18日实为8宗）。若是偶发的机械小故障大家都理解，但若是管理、调度导致经常‘岔道故障’等，又不从根本上排查、解决问题的话，我答应南方电视台，对‘地铁惊魂’发起问责！”广州市政协委员韩志鹏19日13时17分发布的这条微博，引发了与地铁公司曲折的“拉锯战”。
针对“委员微博问责”，20日，广州地铁邀韩志鹏视察故障现场。他通过微博将此消息告诉众网友，并对此行寄予厚望：“希望此行有助于问题的解决”。然而，当日22时许，韩志鹏又发微博，表示自己将不会前往地铁现场视察。微博称：“决定暂时取消明天与地铁方面的‘沟通’。原因很简单：对方实际上并无诚意！”
记者随后致电韩志鹏。他解释道，之所以临时决定不去，主要是因为地铁再三要求他此行不能带媒体，甚至还有改时间地点之意。加之五号线20日又出事，他怀疑这么短的时间，地铁公司不足以调查清楚事故原因。
广州地铁发微博
史无前例详解释
委员深夜发微博单方面取消座谈，地铁公司凌晨在微博上也作出了回复。从21日凌晨4时22分开始，“广州地铁”官方微博以图文形式连发6条微博，对近期故障做详尽分析。此举也让许多网友惊叹“史无前例”。韩志鹏透露，地铁公司于21时上午还召集了部分媒体，针对地铁故障接受采访。
“我的目的初步达到了。一是倒逼了地铁信息公开，还公众一个知情权；二是倒逼地铁承认了检查监控不到位，而不再以‘偶发性故障’搪塞媒体；三是倒逼地铁将完善管理体制。”对于地铁公司的表态，韩志鹏表示自己达到了初步目的。
紧接着，21日晚，韩志鹏微博又抛出新质疑：“地铁为何故障不断？除了内部管理不善等原因，还有就是外部管理机制有重大缺陷。作为城市客运，公交、的士甚至长途客车都纳入政府职能部门管理，为何地铁一家独大？莫非只有市长才管得住它？@中国广州发布@广州交委@广州地铁”
韩志鹏坦言，这些议政微博，他都是通过反复酝酿深思熟虑之后才发出的。“从一开始，我就觉得地铁频频出故障，除了内部管理体制问题，还有外部问题。地铁现在究竟由哪个部门管，还不是很明确。”
林园、梁怿韬
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