人参与)燕赵都报记者：陈国营近日，记者接到反映称，邯郸县309国道张策治超站在执法过程中存在多收费少开票的现象。该治超站负责人称存在一些有待规范的地方。
成安县车主王先生于几年前几家合资购买了一辆拖挂车，在邢台沙河和邯郸魏县、大名等地之间从事沙子运输业务。王先生的车为大货车，按照沙子经营户的经验，虽然满载超限运输，但是交通主管部门的管理时紧时松，总有机会穿越这条“丝绸之路”。当上级交通部门对治超验收、路上风声太紧的时候，沙子的价格会上涨，查得松的时候，虽然路上通畅，但是价格随之下降，而生意总是能够保持盈利。今年1月28日，王先生满载着一车沙子从邢台沙河运往大名，当车行至邯郸县境内时候，被这里的交通治超人员查扣，王只好自认倒霉，接受处罚。但是和往常不一样的是，此次处罚除了被处以一万元罚款之外，还被收取高额的保管费，而且存在多收费少开票的现象。
据王先生说，和以往一样，车辆被扣以后，他一直在找关系说情以便减轻处罚，直到2月9日，他才与邯郸县治超站谈妥接受一万元的处罚。停车场人员（指驻邯郸县治超站的该县鸿运装卸队的人员，下同）谈妥交纳3500元的“保管费”，王先生要求自行卸载并一再声明，这些沙子不值钱，无需保管，得到的答复是，即便如此，也必须交纳保管费。可是当天下午当他找到负责罚款的负责人员时候，天色已晚。次日上午一上班，王先生再次接受处理时候，停车场人员称要收4000元的保管费，原因是又在此多保管了一天。当他接受处罚交纳保管费之后却发现：保管费的发票只开具了3000元，钱多票少。
对于少开票的情况，邯郸县治超站解释说，该车超载的沙子为85吨，在站内停放13天，应收取保管费5525元，经双方协商，实际收取保管费3000元。但装卸人员在检查该车卸货情况时，发现该车并没有卸货到位，于是进行了二次卸货，收取500元的卸货费，但当开具这500元的票据时，该车已经驶离治超站，所以出现了少开票据的情况。邯郸县鸿运装卸队也做出了相同的解释。
车主王先生和司机严厉驳斥了邯郸县治超站和该县鸿运装卸队的说法，他们说这一解释明显属于狡辩，首先鸿运车队收取的保管费为4000元而不是治超站所说的3500元；其次，他们自行卸货时一步到位，不存在二次强行卸货的情况。
但是，从邯郸县治超站此次执法完毕至今20多天过去了，王先生也没有收到治超站或鸿运车队的任何补充发票。
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