山东出规定规范公车配备:严控配备越野车旅行车

来源：济南时报

　　严控配备越野车和旅行车

严禁增加高档配置豪华内饰严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息

不得借用、占用下属单位或其他单位车辆，不得接受企业捐赠车辆

　　时报3月9日讯 (记者殷玉国)以前，山东省党政机关公务用车的轿车配备标准是排气量2.0升(含)以下，价格25万元以内。刚刚出台的《山东省党政机关公务用车配备使用管理办法》(以下简称《办法》)作出新规定，党政机关一般公务用车要配备排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车，一般公务用车每15人配备1辆，节假日期间除特殊工作需要外一律封存停驶，严禁为公务用车增加高档配置或豪华内饰。《办法》规定，党政机关一般公务用车要配备排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车。党政机关应当配备使用国产汽车，对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政府优先采购；要从严控制配备越野车(含SUV车型)和旅行车(15座以下)；一般不配备大、中型客车(16座以上)，工作需要时，可租赁使用；严禁为公务用车增加高档配置或豪华内饰。

　　以前，省级党政机关一般公务用车每15人配备1辆，《办法》规定，省级党政机关一般公务用车每20人配备1辆，不足20人的也可按1辆核定；执法执勤用车不得与一般公务用车重复配备；一个机构两块牌子的单位，按一个单位核定车辆编制；临时机构，不核定车辆编制。各市党政机关公务用车编制参照省级党政机关公务用车编制标准。《办法》规定，严格执行公务用车回单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要外一律封存停驶；严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息；实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点制度；党政机关不得对外出租、出借公务用车，不得借用、占用下属单位或其他单位车辆，不得接受企业捐赠车辆。

　　【延伸阅读】

　　工信部原部长李毅中：

　　国产化公务车采购目录不含领导用车

　　第十一届全国人民代表大会第五次会议8日上午在人民大会堂举行第二次全体会议。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中此间表示，中国公务车采购目录(简称目录)符合WTO规则，并指出“目录中的公务车为‘普通公务车’，不包括‘领导干部公务车"。

　　2月24日，工信部发布本年度中国公务车采购目录，其中包括比亚迪和吉利等412个汽车品牌，全部为国产车。历来入选的奔驰和奥迪纷纷失宠。欧盟商会因此提出抗议，称将敦促欧洲国家政府采取反制措施。

　　对此，李毅中表示中国公务车采购目录符合WTO规则，中国入世时并没有加入国际政府采购协议，对于本国的产品理当有优先权。李毅中说，欧盟可以发表自己的意见，具体问题可以互相沟通。

　　李毅中在询问工信部相关工作人员后得知，目录中的公务车为“普通公务车”，指的是1.8升以下、售价18万元以内的轿车，并不包括领导干部公务车，两者不是一个系统。

　　当有记者表示“国外很多官员都坐地铁公交上班，而中国官员坐‘公车’上班”时，李毅中表示不赞同，他说“工信部的很多同志都是坐地铁、骑自行车或开自己的车上班的”。 （综合）【个例分析】

　　杭州市市长邵占维表示：

　　杭州领导干部已习惯自己开车坐车

　　杭州市公车改革去年9月全面完成。公车改革怎样才能顺民意，得民心，走出“屡改屡败”的怪圈？全国人大代表、杭州市市长邵占维在十一届全国人大五次会议上接受记者采访时表示，只要下定决心，公车改革就能一改到底。

　　邵占维介绍，据测算，年度公车开支与车贴测算对比，车改前公车开支共计10863万元，车改后补贴及其他支出共计8206万元，费用节约近四分之一。

　　邵占维介绍，杭州市公车改革自2009年5月1日开始启动，历经三轮，目前为止市级机关已有88家机关单位实施车改。“车改后，不但成本得以降低、费用大大降低，公务员队伍作风得到了改善，群众的口碑更是千金难买的东西。”邵占维深有感触。

　　公车改革后，公务活动怎么保证有效？邵占维说，现在在杭州机关，公务员使用各种交通工具解决公务交通问题，领导干部从原享受“专车”待遇开始习惯自己开车、挤公交车、打出租，并没有发现影响效率问题，反而是工作作风有了明显转变。“许多单位积极调整工作方式，对县区一般性的工作指导用电话、传真、邮件等，开视频会议成为常有的事情，区县接待压力也减轻。工作安排紧凑些，外出公务几件事一天办、几个问题一次办，比起之前某些无车不外出、排队等车办事现象，工作效率反而有效提高。” （据新华社电）