北京南站打车排队需2小时 黑车猖獗

　　中国网6月15日讯（“微观中国” 肖冰 报道）长长的队伍望不到头，出租车时有时无。昨天下午2点，记者在北京南站东停车场候车处看到，等候打车出站的队伍至少有500米长。

　　据了解，自6月5日以来，西停车场因进行设备改造封闭后，西侧出租车站也被关闭，东停车场客流高峰时间出租车难打现象骤升。随着端午节小长假和暑假的到来，东停车场将迎来更大的车流和客流压力。南站管理部门提示，乘客应尽量选择公交出行。

　　现象：俩小时等不来出租车

　　昨日下午2点，北京南站东停车场内的出租车站，等候打车的乘客排起只见队尾不见队头的队伍，记者站在队尾，跟随前面拖着行李的乘客小步的挪动着。

　　记者注意到，进站的出租车十分不流畅，数量也是时多时少。在等候的二十多分钟里，只有一阵儿进站的出租车行成“车队”占满车道，剩下的时间，都是“单枪匹马”的来到等车大部队前。而这个时间点，拖着行李前来打车的人数还正在不断上升中。

　　在等车队伍外，有5、6个黑车司机一边调侃，一边吆喝“打车走啊，不用等喽！”记者随口问道，排队要等多久才能打上车，黑车司机告知“至少还要1个半小时。”站在记者前面的乘客王先生一行4人，准备去往国贸，王先生之前向黑车司机问价，被要价260元，竟然比正规出租车贵了5倍都不止。

　　在排队近半个小时后，记者只挪动了不到10米，只好放弃打车，从队伍中挤出来。

　　回应：完工还需再等2个月

　　记者随后来到候车大厅咨询台，向值班站长询问地下一层西停车场什么时候完工。值班站长表示，具体时间说不好，还要看施工进度。而另一位工作人员告诉记者，至少还要等2个月以后。

　　据悉，为缓解停车场的压力，缩短旅客排队等候时间，东停车场在地下一层的D区增设了应急收费出口。应急口的开启时间为每周五、六、日的13点30分至20点30分。

　　针对乘客反映出租车少，南站与出租车调度站协调，加大对空驶出租车的调度力度。目前，已增派出租车调度员，分别在南站东、西两个落客区和东停车场两个进口引导出租车进入调度站。

　　据停车场的管理人员介绍，每天的车流量高峰时间段为13:30-14:30 16:30-19:30，21:00-22:30。每日14：30至16:00、19:00至20:00时间段，东停车场出租车使用率较高，乘客等候时间会稍长；14：30至17:00、18:30至19:30时间段，停车场停车位利用率较高，进出车场时间会稍长。