石家庄“绿龙工程”沿线两侧拆迁全部完成

　　沿线粉刷进入收尾阶段拆迁完成绿化施工中

　　燕赵都市网讯(记者蔡艳荣)作为石家庄市容市貌综合整治“十大工程”之一，京广铁路“绿龙工程”一直处在紧张的施工中，截至目前，全线的粉刷工作已经进入收尾阶段，沿线两侧的拆迁工作已经全部完成，绿化工作正在紧锣密鼓地推进。昨日记者进行了现场探访。

　　现场探访：沿线老旧建筑外墙换新衣(小题) 9月3日上午，记者在南车集团石家庄车辆有限公司即原来的石家庄铁路大厂东墙外看到，经过整治的外墙焕然一新。原铁路大厂位于京广铁路西侧的车辆厂前街上，东院墙外面紧邻京广铁路，现场记者看到经过粉刷的院墙墙体以及紧邻铁路的楼房外墙主体均为米黄色，在墙体的顶端和墙裙位置粉刷的是深红的颜色。“粉刷的过程中，我们都是按照国家建筑色彩的国标，选用的有关部门要求的标准色调，进行的粉刷。墙体是米黄和深红搭配，沿线的栏杆或金属架子等则采用了浅灰的色彩。”工作人员这样介绍。

　　记者一行沿着京广铁路继续北行，穿过和平路以后，京广铁路西侧是一个紧邻铁路的老旧小区。该小区内的多处房屋的墙体紧邻铁路，处在京广铁路西侧的可视范围之内。放眼一望，所有沿铁路的建筑的墙体都刷成了明丽的米黄色，尤其是一根近30米高的大烟囱也刷成了米黄色，烟囱顶端是深红色。“这个院子的房子都有年头了，以前都是红砖外墙。现在这么一刷，倒显得漂亮了。”院子内一位老大爷这样说。“这个院儿我们共粉刷了外墙29处，其中包括仓库、厕所、小房、车库、居民楼，还有这根大烟囱。烟囱太高了，工人师傅都是被吊在上面刷的，难度很大。”工作人员这样表示。

　　工程进展：京广铁路两侧粉刷基本完成(小题)据新华区园林局副局长刘会敏介绍，新华区全力推进“绿龙工程”建设，已提前22天在全市率先完成，并初步通过了市“绿龙工程”指挥部验收。

　　“绿龙工程”是石家庄市市容市貌综合整治“十大工程”之一，新华区担负的主要任务是粉刷清洗京广铁路西侧，自石德铁路至中山路段可视范围内的建筑物外立面。该路段位于市中心区域，是沿京广铁路由北向南进入石家庄站的最后一段，也是石家庄的“门户”和“窗口”，全长约2600米。

　　新华区担负的粉刷清洗建筑物外立面等景观整治任务，具体包括墙体的粉刷，墙体瓷砖的清洗，栏杆的粉刷等。共粉刷各类建筑58处，整治面积4.1万平方米。新华区专门成立了“绿龙工程”领导小组，全程负责整治工程的指挥和督导。为确保施工安全，铁路系统专门安排调度人员协助施工人员，及时预防、避开粉刷带来的潜在危险，并及时提供各种所需施工器材、物品，全力配合支持工程整治。

　　9月3日临近中午，记者一行来到石纺路与农机街交叉口东南角的藤园，藤园位于京广铁路西侧，与藤园隔着铁路相望的是锦绣家园小区等居民楼，这一段的京广铁路也是铁路入地的入口处。站在藤园内，向东一看就能清晰地看到京广铁路东侧沿线的老旧居民楼的外墙颜色已经焕然一新，锦绣家园的外墙是大红色的，与铁路西侧藤园的满眼绿色形成鲜明的对比。

　　桥东区城管局城管科的科长廖华锋介绍，北起太平河南到南三环的京广铁路沿线东侧是绿龙工程桥东区负责的任务段，全长17.6公里，综合整治的面积涉及11万平方米。目前全线的粉刷已基本完工，现在正在做细化和收尾工作。为确保工程进展，桥东区由城管局牵头，7个镇办以及各居委会积极落实，除了粉刷墙体和楼宇，还整治了京广铁路东侧的大量残桓断壁，拆除了沿线不合规格的广告牌匾并清理占道。

　　展望：让南来北往的乘客养眼(小题)

　　京广铁路“绿龙工程”是石家庄市市容市貌综合整治“十大工程”之一，是对京广铁路(滹沱河南岸-南三环)全长17.6公里范围内，实施景观环境综合整治。包括拆除破旧建筑、整治沿线景观、实施绿化建设三个方面。

　　据京广铁路绿龙工程建设指挥部总工程师张伟介绍：绿龙工程沿线景观整治的粉刷工程包括铁路内部建筑的粉刷和铁路外围可视范围的粉刷，内部的粉刷由铁路部门负责，外围的粉刷任务则细化给了桥东、桥西、新华三个区来完成。

　　截至目前，全线的粉刷已经收尾。除了粉刷，京广铁路沿线两侧破旧建筑的拆除、拆迁工作已经全部完成，沿线的绿化工作正在紧锣密鼓地推进，计划京广铁路沿线将栽植乔灌木75万株，9月15日工程将进入验收阶段。

　　绿龙工程完工后，京广铁路沿线的景观将得到极大改观，届时，京广铁路沿线市区段两侧将为南来北往的乘客展现出清新靓丽、大气磅礴的绿色景观带并有效提升石家庄市城市形象。