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“粤海铁一号”从沪启航 担任跨越琼州海峡的使者
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2002年11月22日18:28 新华网
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新华社上海11月22日电（吴瑛 冯亦珍）一袭白色盛装的“粤海铁一号”21日从上海港启航驶往海南。将在粤海铁路中担任跨越琼州海峡使者的“粤海铁一号”的诞生，填补了我国造船史上没有跨海铁路轮渡的空白。
由江南造船（集团）公司负责建造的“粤海铁一号”，总长165．4米，型宽22．6米，排水量13400吨，载重量5600吨，航速为15节，跨越琼州海峡约需50分钟。这艘轮渡有两层载货甲板。主甲板为开敞式火车甲板，共建有4股铁路轨道，可载每节长14米、重80吨的货物列车车辆40节，或每节长26．5米、重60吨的旅客列车车辆18节；上甲板可载50辆汽车；同时可运载旅客总数达1360人。
“粤海铁一号”采用双柴油机推进装置，调距螺旋桨，双舵，首部设两台侧推、尾部设一台侧推装置，并设有单手柄操纵装置，操作简便、灵活，自动化程度高，适应能力强。船内设有贵宾室、软席舱和三间旅客舱，有餐厅、广播室等。“粤海铁一号”还安装了类似飞机黑匣子的装置“VDR”，它可承受1500至3000米深的水压，能将渡轮上所有的通讯信号、航道信号、雷达信号等全部记录下来，保留时间长达72小时。（完）
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