![]() 公交一卡通押金不是小数目,押金去哪里了需要向公众交代;公交一卡通带来的便利不是阻挡信息公开的理由 |
随着公交一卡通在全国大部分城市的推广,它的押金及利息的去向也为越来越多的人所关注。尽管只是10元、20元或30元不等的“小钱”,但千万人的小钱汇成的却又着实是笔“大钱”,它的去向也就不再是个小问题,而是大问题了。公交一卡通带来便利虽是事实,这与追问其押金及利息去向却是两码事。
BRIEF 1
给公交一卡通算个账人手一张的公交卡到底成本几何? BRIEF 2
公交一卡通公司自负盈亏,押金去向仍模糊公交一卡通押金不是小数目,公众应有知情权 BRIEF 3
公交一卡通虽带来便利,但仍要追问其押金及利息的去向小钱却是大问题,要被追问的不只是公交一卡通押金 |
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方便、实惠的公交一卡通已经走入大部分城市全国公交一卡通十年累计发卡量突破1.8亿2000年之后的十年间,我国城市交通领域一卡通累计发卡量突破1.8亿,2006年之后每年增长稳定在200万张-400万张之间。2006年05月10日,北京正式使用公交一卡通。当天,共有342.7万人次刷卡乘车。2009年总发卡量约3000万,49.3亿宗的年刷卡交易量全国第一,而公交刷卡比例达90%,地铁刷卡比例达78%,普及率已经非常高。近两年来,越来越多的城市加入了“公交一卡通”的行列,比如广州的“羊城通”卡,西安的“长安通”卡,南京的“金陵通”卡等。 公交一卡通功能升级,便利店、影院都可使用 2009年底由住建部IC卡中心开展的行业IC卡应用情况调查中发现,近90%的公交/城市一卡通公司IC卡应用已经拓展到小额消费领域的商场、超市、便利店、餐饮、健身、影剧院,以及自来水、燃气、供热等公用事业及通方面的缴费,同时数字社区中门禁、停车场的管理以及园林景点门票应用也有涉及,覆盖了近40个非交通领域。 一张公交一卡通成本几何?小小一张公交卡成本到底是多少?有网友认为不超过1元,而官方的的一些说法里成本甚至超过了押金本身。因认为公交一卡通收取20元的押金过高,中国政法大学学生小林该卡最多值4元,因此一卡通公司多收取的16元属于不当得利,于是他把北京市政交通一卡通公司告上了法庭,要求退回多收的16元押金。2006年12月底,西城法院以证据不足为由判令小林败诉。【详细】 |
BRIEF 2
公交一卡通公司自负盈亏,押金去向仍模糊公交一卡通押金不是小数目,公众应有知情权 公交一卡通公司自负盈亏,不享受政府补贴 |
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BRIEF 3
一卡通虽带来便利,仍要追问押金及利息去向小钱却是大问题,要被追问的不只是公交一卡通押金 北京交通一卡通,每卡收取20元押金,看似不多,但这个数字乘以2500万张发卡量,数额就高达5亿元。公开这笔巨额押金的使用情况,本不是件难事,但公众追问了4年,政协委员提了4次提案,这笔钱的流向依然是谜。遗憾的是,就像患上流感一样,交通一卡通押金在不少城市都是一笔糊涂账。 |
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