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中国飞船跟美俄相比有自己的优势，更加“经济实惠”
戚发轫：应该说两个大国都走在我们前边，他们都是走过一段的飞船的路，但是每个国家的飞船都有各自的特色。美国是两舱式，俄罗斯是三舱式，各有千秋、各有各的优点、各有各的具体情况。
美国的返回舱比较大，苏联的比较小，但是应该有个办法，小怎么办，搞一个生活舱。我上去下来的时候要求很高，在运行的时候对那个东西要求不是很高，回来的时候要防热，几千度。飘的时候失重了要求不高，那部分叫生活舱。上去以后，我们到里边去生活、去吃饭，我认为这是一种创造。
咱们中国在搞自己飞船的时候，也做过了选择，觉得苏联这个比较结合我们中国的实际情况。为什么呢？返回这部分越小越容易，越重越困难，我们已经接受他们的教训，直径是2米2，他们说太小、太挤。像苏联的航天员，都是小胖子，矮矮的、粗粗的，个儿没长，但是年轻的时候体重75公斤，身高1米6几，不是很高。我们考虑把2米2的直径改成2米5的，因为这个比较符合中国的情况。我们也搞一个轨道舱，我们不仅人在里面生活，还可以在里面做一些试验。现在都是大致的数，一公斤的重量送到近的轨道可能要3万美金，好几吨的东西用了5天之后不要了，我觉得太浪费了，所以我们就把它改造了一下，留在天上，做了很多的试验。我们从神二、神三、神五、神六，科学院都做了大量的试验，既和美国不一样，也和苏联不一样。我们虽然有三舱，但是我们这个舱除了有生活舱，美国人生活都在那个返回舱里，很大但是花了很多钱。苏联的就小了一点儿，搞了一个生活舱。我们中国人的比苏联的稍微大了一点儿，我们也搞了一个轨道舱，这个轨道舱除了生活之外留着做科学试验。所以这是中国的特色。
轨道舱搭载一公斤的重量要花3万美金 神六搭载重量400公斤以上
杨猛：您刚才说轨道舱一公斤的重量要花3万美金，有没有统计？
戚发轫：这个是有统计的，这是6年前的统计的数，现在可能便宜了。
杨猛：神舟六号搭了多少公斤的载荷？
戚发轫：400公斤以上。
杨猛：您刚才说轨道舱一公斤的重量要花3万美金，有没有统计？
戚发轫：这个是有统计的，这是6年前的统计的数，现在可能便宜了。
杨猛：神舟六号搭了多少公斤的载荷？
戚发轫：400公斤以上。
杨猛：按照这个推算，达到了1千多万美金。
戚发轫：我们当年返回式卫星上，给法国、德国都搭载过，就是按照这个来要钱的。
杨猛：这个神舟六号是不是商业的？
戚发轫：不是，完全是科学的。说不叫神舟六号了，叫搜狐了，你说多少钱吧，很多人都找过我们，但是我们是政治第一位。比如你们老板说，这次发射不叫神舟号，叫搜狐号。
范卉：什么时候有可能了？
戚发轫：这不是总设计师说得算的。
杨猛：原来有太空蚂蚁、太空育种，这个到底是传闻还是试验呢？
戚发轫：搭载的东西大概有几方面，一方面是材料工程，再一个就是科学的东西。生物包括种子，包括小的细胞、蛋白，我知道的老鼠，也就是研究在失重的情况下有什么变异没有，有的变好了有的变坏了。咱们中国确实发现很多的种子经过空间经历之后，能筛选出个儿大、产量高的产品，但是机理现在还没有完全搞清楚。所以中国有一个计划，明年、后年要有一个育种的试验，我认为这还是一种研究阶段，当然材料也很多了，还有一些其他基础科学的东西都在研究，所以科学试验是各种各样的。
杨猛：具体到神舟六号来说，比如说材料包括研发总共耗资大概多少？
戚发轫：具体多少钱我也说不清楚。
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