摄影/本报记者　魏彤

　　记者亲自验证读者反映的情况———

　　读者“1352****056”反映：我家附近的55路公交车年代久远，长年失修，破旧不堪———地板裂缝透寒气，窗户开口进寒风，铁质座子透脊凉，钢管扶手钻心寒，不知何日换新车，代表委员问问看。（提议编号：B161067）

　　记者调查：

　　根据市民发来的短信，记者昨天下午4点钟立即赶往祁家豁子55路公共汽车总站。在55路总站院内停了三四辆黄红相间的老式公共汽车，同时记者发现了一个蓝色的站牌，凑近一看，它上面写的不是站名而是“老年人残疾人儿童优先候车”。站牌下面站着一位年长的老大爷。

　　“请问您是在这里等车吗？”记者问道。这位老大爷笑着说：“上车站在马路的拐角处，老年人受到照顾可以在这里先上车。”

　　“您经常坐55路，都是旧车，冬天座位把手是不是很凉。”记者问。

　　“我基本上都在总站上车，都有座位，你可以坐几站体验一下。”老大爷说。

　　5分钟后记者坐上了55路公共汽车，由于没到高峰，车上很空。记者把手伸出来扶住把手，刚开始只是感觉有点凉，但两三分钟后真是凉得有些受不了，只好把手缩进袖子扶着。

　　记者询问车上的售票员：“乘客是不是都觉得车上凉？咱们55路有没有计划换成新车？”

　　“我们天天在车上，穿得多也不觉得什么，由于是老车，冬天乘客猛一坐或是扶铁把手的时候肯定觉得冷，本来我们有想法冬天时把座位和扶手都缝上布垫和布套，曾经也有过尝试，但有些人总不爱惜，拿着座位垫当抹布了。

　　这位售票员又接着给记者报了喜，“不过这种现象不会太久了，据车队的领导说，今年3月份55路就开始换新车了。”

　　代表回应：

　　听说55路公交车车体破旧的情况后,记者在会上找到了市人大代表、市公交总公司总经理郑树森。郑代表马上给55路公交车的上级单位———第二运输公司打去电话，询问情况。

　　15分钟后，郑树森向记者答复说，55路公交车原来有20辆，因为老旧确实打算更换，现在20辆新车已经购买。新车14米长，密封性能好，立柱多，舒适度比以前肯定会有大幅度提高。但新车的车身比旧车高出不少，55路沿线的老城区目前一些地段树枝较低，公交公司正在与园林部门协商对树枝进行修剪，预计春天能够实现车辆的更换。