人民网天津1月15日电记者陈杰报道:今天凌晨0:18,由深圳开往沈阳北的T187次列车停靠在天津火车站东侧的临时客站,天津火车站现址停止办理旅客列车的到发,南来北往的列车大部分迁至临时客站,少部分分流到天津火车西站、北站。
天津火车站“搬家”是保证天津站交通枢纽工程的建设。按照国家“十一五”和中长期铁路网规划,国务院批准建设京津城际铁路客运专线,2008年北京奥运会前开通运营,时速将达每小时350公里,京津两地可实现30分钟直达。目前客运专线征地、拆迁和天津段路基工程全部完成。
天津站交通枢纽工程是京津城际铁路的重要组成部分,集普速铁路、京津城际轨道交通、京秦客运专线、京沪高速铁路、城市轨道交通(地铁2、3、9号线)、公交中心以及市政交通集散功能于一体,总建筑面积45万平方米,为我国目前在建同类工程规模最大的综合枢纽项目。全部项目包括铁路客站,站前、站后广场,站后公交中心以及配套市政交通、景观等。正在施工的天津铁路客站工程由地上二层和地下四层组成,地上建筑和地下一层为城际客站、普铁客站和集散厅,地下二、三、四层为地铁2、3、9号线站台和设备区。今年底,京津城际铁路客运专线轨道工程竣工,并完成天津站交通枢纽工程的地下维护结构,全部工程预计2010年6月完工,将成为全国规模最大的铁路综合交通枢纽之一。
(责任编辑:赵健)
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