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地铁10号线首次冷滑试车 |
地铁10号线首次冷滑试车 七个工作组全程监控
北京1月18日讯 (记者 吕峥)北京地铁10号线正式进入试运行阶段。今天上午,地铁运营公司在10号线万柳车辆段,行了首次车辆冷滑试验,用铁轨不通电行车的方式,对车辆、铁轨、信号系统进行调试。
上午8时许,实验正式开始。记者看到,试验车由电动列车及前后各连挂一辆轨道车组成,并在指定位置加装了激光限界测试装置。试验车以每小时10公里的速度滑过每条轨道,对10号线万柳车辆段内的车辆、信号、线路等各种设备和土建工程设施进行了全面检查、测试。
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据了解,此次冷滑试车共涉及地面、车上、土建、设备、限界测量、安全监察和安全保卫共7个工作组,对冷滑试验进行全程监控,并记录车辆设备运转情况。每一个环节出现问题,调度室里的电脑就会出现警报。工作人员及时对故障进行清除。
据介绍,由于10号线一开通就要实现最小发车间隔4分钟和3分钟的要求,所以每个试车环节都非常重要。今天车辆段的冷滑试验只是地铁试车的第一步,随后还进行正线冷滑试验,在冷、热滑试验完成后,将进行3个月的空载试运行。
今年6月底地铁10号线路将正式向市民开放。
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