评论：春运进节前高峰期 开更多车运更多人(图)

1月18日，福州火车站候车大厅，小旅客李卓尧坐在爷爷的肩膀上检票进站。李 涛摄（新华社发）

　　春运进入节前高峰期

　　开更多的车 运更多的人

　　17日铁路发送512万人

　　单日客流再创节前新纪录

　　1月18日下午3时开始，北京站和北京西站同时开启学生购票专区，持学生证的学生可在学生票窗口随时购买车票。当天，记者从铁道部获悉，春运目前处于节前高峰期。旅客发送量再创新高，客流高峰比往年上得早，来得猛。

　　17日，春运第七天，全国铁路发送旅客512万人，同比增加126.1万人，增长32.7%。

　　1月18日，春运第八天，全国大部分省份道路运输客流量继续增加，预计道路客运量将达5768万人，比去年同期增长9%。贵州、湖南、安徽、宁夏等省区由于去年受冰冻雨雪灾害影响，客流量与去年同期相比有较大增长。

　　2009年全国春运预计发送旅客23.2亿人次，这个数字相当于欧洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的总人口搬一次家。

　　春运7天铁路共发送3317.7万人

　　民工、学生、探亲、旅游流叠加现象严重

　　受今年春节日期较早，学生放假时间离春节近影响，铁路客流比往年来得早，民工流、学生流、探亲流、旅游流叠加现象严重。

　　铁道部相关负责人介绍，今年春运一开始就进入客流高位，增幅较大。春运7天以来，全国铁路共发送旅客3317.7万人，日均474万人，同比增加61.2万人，增长14.8%。节前日均发送旅客人数，超出去年节前客流高峰值达37.5万人。

　　作为运输周转量最大的运输方式，公路客流今年仍以学生流和民工流为主。截至目前，全国以北京、广东、上海、浙江等经济发达省份客流较为密集。但受民工提前返乡的影响，广东地区发送客流量与去年同期相比略有下降。

　　临客数创节前春运新高

　　首次将备用软席、餐车等编组成临客

　　1月17日，全国铁路共开行临客694列，其中直通临客353列，管内临客341列，同比增加169列。春运7天以来，全国铁路共开行临客达4206列，临客开行和旅客数量都创节前春运历史新高。

　　客流高峰到来期间，铁路部门通过停开货车保客车、停开短途客车增加中长途客车、变硬卧为硬座、加大对重点地区的支援力度等措施，进一步优化运力资源配置，实现有限能力利用的最大化。

　　根据春运方案，2009年全国铁路计划开行图定旅客列车1413.5对，运力安排创历年春运最高值。为应对高峰和突发客流，铁路部门还将备用软席、餐车、国际联运等车辆进行编组整修，以应急需。同时充分发挥计算机售票的技术优势，通过剩余票额自动调整、席位复用、票额共用等灵活方式，提高列车席位的全程利用率。

　　铁道部运输局局长张曙光表示，面对逐日攀升的客流，铁路部门千方百计筹集车辆尽可能地多开临客，最大限度地增加客运能力。

　　在长三角客运需求最旺的京沪线沪宁段，春运期间开行客车142对，其中临客41对，基本没有货车运行。铁道部今年还首次将备用软席、餐车、国际联运等车辆编组成临客，对缓解重点地区春运压力起到了积极作用。（陆娅楠）