昨日，首批4艘上海世博会新型客渡船在世博园区4号码头交付使用。世博会结束后，这些新渡船将投入市中心的轮渡运营。早报世博记者 赵昀 图

首批上海世博会新型客渡船 早报世博记者 赵昀 图

　　世博渡船亮相：借鉴游艇风格 造价600万元 全部免费乘坐　

　　22艘渡船、13艘旅游船承担世博园水上客运任务 首批4艘新型渡船今起在市内 试运行

　　世博园区水上交通

　　园区外4个水门： 十六铺水门（通行渡船、旅游船）、东昌路水门（通行旅游船）、秦皇岛路水门（通行旅游船）和其昌栈水门（通行渡船）。

　　园区内6个码头： 以L1至L6编号，其中，L1、L3、L5、位于世博会浦西园区，L2、L4、L6位于浦东园区。

　　园内航线： L1至L2、L2至L3、L3至L4、L4至L5、L5至L6之间的往返航线。

　　出入园区航线： 十六铺水门、东昌路水门、秦皇岛路水门和其昌栈水门与L1、L2、L6码头之间的往返航线。

　　东方早报世博记者 陶宁宁　　　

　　用于世博园区内水上交通的新型客渡船昨天正式亮相。昨天，首批4艘新型客渡船顺利抵达世博园。

　　在上海世博新型客渡船交船暨试航仪式上，上海世博会事务协调局组织各水上交通行业主管部门，对首批新型客渡船做了最后的安全检查，正式颁发了船籍、船检和船舶营运证书。从今日起，4艘新型客渡船将首先在市内的两条客渡航线：东金线（东昌路-金陵路）、泰公线（泰同栈-公平路）试运行。

　　渡轮载客定额500人

　　用于上海世博会水上客运的轮渡船共有22艘，新型客渡船在外观造型、动力装置上借鉴了国外游艇风格。船舶总长26.8米，水线长25.2米，型宽9.6米，型深2.4米，船型为机动单体、双桨双舵、动力装置采用2台沃尔沃主机，设计时速8节，载客定额500人。每艘客渡船的造价达到了600万元。

　　昨日，早报记者在世博园区的4号码头看到，新型客渡船的主基调颜色为白色，船身上绘有巨大的上海世博会会徽。渡船共有上下两层客舱，客渡的乘客座位达到了126个，其中一层客舱56个、二层70个，其中设有老弱病残孕专座；而坐在甲板上的座位还可以欣赏黄浦江江景。

　　每个乘客都有救生衣

　　船上总共配备了508件救生衣，保证乘客每人一件，其中还包括25件儿童救生衣。同时，船上还备有4个救生圈和1个救生篙，各类消防设备也一应俱全。此外，由于客渡船横渡黄浦江的单程耗时还不到10分钟，因此船上并没有安排厕所。

　　22艘世博新型客渡船中有6艘为非空调船，其余16艘为全空调船。由于世博会举办期间大部分为夏季，非空调船会根据气温情况，安排在早晨或晚间较为凉爽的时段运行。

　　周庆东师傅是首批新型客渡船的“船长”之一，至今已有27年驾龄。周庆东表示，新型客渡船比起老式渡船已有很大的改善；而且还安装了15个探头，可以更精确地确定航向。

　　13艘旅游船出入园区

　　上海世博局交通部副部长姚金华表示，用于世博会水上客运的船只共有35艘，除了22艘新型客渡船外，还有13艘大型的旅游船。

　　“旅游船的造价远远高于渡轮，每艘船达到了2000万元以上。当然，它的内部设施也要比渡轮更好。”姚金华解释，每艘旅游船的承载人数也在500人左右，但是，旅游船上每个乘客都会有座位，而船型也要比渡轮宽敞得多。此外，由于旅游船的运行时间普遍长于渡轮，因此，每艘旅游船上都配备了餐厅和洗手间，部分旅游船还有娱乐设施。

　　旅游船的运营时间预计会在早上8：00至晚上11：30。旅游船并非完全免费：进入园区的旅游船全部免费，而出园区时间超过晚上6点的话，旅游船就会向游客收费。

　　客渡航线全部免费

　　在世博期间，22艘新型客渡船将主要承担2方面的运载功能：即浦西、浦东园区内的5条往返航线以及十六铺水门、东昌路水门与世博园区间的往返航线。姚金华介绍，届时，新型客渡船的运输将全部免费。

　　姚金华透露，整个世博园区内共设有6个码头，分别以L1至L6编号。其中，L1、L3、L5位于世博会浦西园区，L2、L4、L6位于浦东园区。园内的5条航线分别为L1至L2、L2至L3、L3至L4、L4至L5、L5至L6之间的往返航线。“5条航线的轮渡班次会根据世博会的实际召开情况进行调整，早晨和晚上的班次保持在30分钟左右一班；中午预计达到10分钟一班。”姚金华表示。

　　由于从十六铺水门、东昌路水门和世博园区间往返的航线航程较短，均为单程25分钟，所以也将使用新型客渡船，每隔20分钟会有一班船，预计在早上8：00左右，就会有船只进入世博园。最后，姚金华表示，东昌路水门只可通行渡船，十六铺水门既有渡船又有旅游船，秦皇岛路水门和其昌栈水门则全部运行旅游船只。离世博园区最远的秦皇岛路水门，旅游船只单向航行时间约为1个小时。