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快递要涨价PK淘宝众卖家:“价格门”中伤了谁?

来源:中国广播网
2009年12月11日09:24
  今年11月中下旬,我国北部多个省份遭遇暴雪天气,这场北方大雪成为导火索,引燃了一轮快递业的涨价危机。

  2009年11月21日,有媒体曝出申通“封杀”淘宝,采访中申通快递工作人员表示,由于天气原因导致交通受阻,揽收的淘宝快件积压,货物无法及时投送,投诉却接踵而来,部分申通网点无奈暂停接收淘宝订单。之后,申通快递澄清,关于“封杀”一事的传言严重失实。

  尽管“封杀门”传言已经澄清,但此时有淘宝网友及业内人士分析,“封杀门”确是谣传,但快递公司涨价的意图很明显,是否就是单纯的“价格门”?这门后的内容可不简单。

  快递公司PK淘宝卖家

  淘宝卖家人多势众,涨价联盟瓦解

  快递公司集体酝酿涨价终成现实。11月21日,韵达快递在官网上发表了一份《告客户书》,率先涨价;之后是申通,于11月23日下午发布了紧急调价通知;同时,圆通也发布了《圆通速递快件价格调整敬告客户书》,宣布从11月24日起对快递价格进行调整。中通也发布了类似涨价声明。

  “三通一达”四家最大的民营快递企业,几乎同时发布涨价公告,涨价幅度20%~40%。

  圆通快件价格航空快件(跨区域),首重在原有基础上增加2元,续重增加2元/公斤;汽运快件(区域内),首重在原有基础上增加2元,续重增加1.5元/公斤。韵达近距离快件首重在原有基础上增加1元,续重增加0.5元/公斤;远距离快件首重在原有基础上增加2元,续重增加1元~1.5元/公斤。而商家接到通知,中通快递在江浙沪一律首重6元,外围首重12元~20元;圆通江浙沪快递一律8元起步。

  由于这四家民营快递占制了国内民营宅送快递的主要份额,同时也占据着淘宝网近八成的快递业务;他们的集体涨价,导致其他大小速递也跟风上涨。涨价理由如出一辙:北方暴雪、南方大雾,造成交通堵塞、货物积压延误,利润长期下降,成本却不断攀高……

  快递公司集体涨价之举,被认为快递业内结成“涨价同盟”,此消息在民间特别是淘宝网内引起了激烈反应,因率先涨价的“三通一达”是绝大多数淘宝网商家的合作快递,于是淘宝商家集体炸锅,联合抵制“涨价联盟”。

  淘宝网始终认为,运费的调整是市场行为,运价基于物流公司和卖家之间的协议,淘宝不会干预价格调整。

  11月26日,淘宝网对外宣布,淘宝卖家使用中通、韵达两家快递公司的价格维持原价,尽管两公司运费提价在即,但并不针对淘宝卖家。中通、韵达两公司的官方网站上挂出了“告淘宝卖家书”。明确表示此次提价不针对淘宝网卖家。同时针对淘宝卖家承诺的“最高限价”不会变。

  消息传出,网上哗然。至此,所谓快递企业“涨价联盟”名存实亡、土崩瓦解。但涨价风并未因此消退。快递涨价OR“优惠幅度减小”

  不管如何,付出去的钱就是多了

  申通最近新闻很多,先是被误传为要封杀淘宝,接着又和韵达、中通和圆通三家快递公司不约而同地发布涨价声明,再次成为媒体的焦点。

  申通E物流的市场总监夏祖彬表示,申通是在11月26日在自己的网站上发布涨价声明的。“其实这次涨价的诱因是上个月中旬全国范围的雨雪天气引发的快递受阻,加上本身物流公司的成本的增加。”夏祖彬告诉小编,“快递费用这么多年来,其实一直是往下走的。十多年前,从杭州发到上海的快递费要15块。现在呢?江浙沪都只要5块。而与之相对的,成本却是一路上升,价格和成本这两根线就会有一个交点,这个交点也就是企业的收支临界点,现在就在这个点上,因此涨价是势在必行的。”

  “没有资金的投入,势必导致服务质量的下降,而服务质量也会反过来影响到企业的发展。”夏祖彬说。

  夏祖彬表示申通虽然涨价了,但是其实并非在所有的地区都涨价了,“落实到具体客户的操作上,价格还是由客户和公司进行协商的,如果协商得好,客户还是可以得到优惠的,其实涨价以后的价格也没有超过发布在淘宝上的物流定价,严格来说,我们这个不算涨价,应该叫优惠幅度减小。”

  但买家卖家不明白了,明明就是钱多付出去了,怎么就不是涨价?“涨价是可以,但服务也得跟上去啊,现在很多快递,即使是责任明确,对赔偿问题还是推三阻四,客户不发火他们不会把该赔偿的拿出来的,这些很基本的服务,不是尽量要改善,而是必须得改善。否则提价是没有基础可言的。”一个叫老鸟流的五钻卖家说,再争论下去,就要聚焦“质量门”了。

  快递涨价消息一传出,淘宝的买家卖家都炸开了锅。在网上开店的卖家大部分做的都是小本买卖,打的就是低价战略,有些承诺包邮的这下可傻眼了,为了应对涨价,他们也使了不少招。

  快递涨价

  我的“快递”不涨价

  在快递涨价的情况下,不少网店卖家既当老板,又做“快递员”,给同城顾客送货。几位兼职“快递员”的卖家都表示,因远途成本较高,他们只送同城内的货品,并选择自行车、电动自行车、公交车等成本较低的交通工具。送货前还会按送货地点优化路线,以免“倒贴钱”。

  但卖家们表示,亲自送货并非图钱,主要还是为了赚人气。“民营快递都涨价了,但我的"快递"不涨价!”

  记者以买主的身份询问了几位卖家,确有卖家表示会自己送货。据了解,这些卖家主要有两种类型:一是网店业务量不大,闲着也是闲着;二是夫妻店,或还雇有伙计,能保证送货、照看生意两不耽误。

  此处要涨价

  自有不涨处

  并不是所有的快递公司都选择了涨价,许多相对规模偏小的快递公司在此次“涨价风波”中都极其默契地选择了观望,此举果然吸收到了许多因涨价而转投其他快递公司的客户。

  不过,几天后“小商品_配饰城”的掌柜就有了新的想法,因为他发现像天天快递等一些公司都没有涨价。“我拿出最近2个月的快递单一一对比,惊喜地发现以前发过圆通申通的单子里90%,天天都是可以到的。此处要涨价, 自有不涨处。”
责任编辑:张勇
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