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| 这张由一名德国乘客拍摄的视频截图显示，穿上救生衣的乘客站在游轮通道中 新华社发 |
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| 事发当晚，正在倾斜的游轮 王跃中 摄 |
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| 两天后游轮倾斜更厉害了 新华社发 |
1月13日晚，意大利“科斯塔·康科迪亚”号游轮在西部吉利奥岛附近海域搁浅，已造成6人死亡，仍有十多人失踪。在这艘豪华游轮中，有一对来自南京的夫妻。昨天，远在苏黎世的他们向记者讲述了逃生经历，逃生过程中的混乱堪比“泰坦尼克号”沉没时的电影场景。
快报记者 朱俊俊
比泰坦尼克号
还长的海上宫殿
这艘游轮耗资5.7亿美元建造，2005年下水，船身长290米比泰坦尼克号还要长20米。有1500间客房、5个餐厅、13间酒吧、5个按摩池及4个游泳池等，游轮官网称“让你大开眼界的海上宫殿”。触礁后裂缝有70多米。
事发
夜里十点被震醒了
昨天，王跃中正忙碌着与苏黎世领事馆联系。在这次磨难中，他的护照已经不知去向。他现在成了一个没有身份的人，必须在办完这些手续之后，才能继续下一站的旅行。
南京人王跃中是和他的妻子一起享受这一次豪华之旅的。按计划，1月7日上船，经过8天的旅行，于1月14日抵达最后一站罗马，途经三个城市，三个岛屿。
“现在想想有点后怕，不过，当初上船的时候，根本就没有想到，这么豪华的游轮，竟然也会出事。”王跃中记得，出事的那天晚上，他吃了饭之后有点累，晚上大约十点左右，他决定先休息一下。就在他处于睡梦中的时候，突然船体一个剧烈的震动，放在床头柜上的手机一下子被抛到了墙壁的另一个角落。
“怎么回事？”王跃中和他的妻子都被震醒了。但他并没有朝危险的方面去想，以为是游轮的一个急转弯，于是，捡起手机之后，想继续休息。但这时候，房间内的电突然没了，周围漆黑一片，而在黑暗中，王跃中也感觉到船体好像在向左倾斜。
探因
被人提醒回去休息
王跃中决定出去看看。他想起了自己行李中自备的一个救急手电筒，这个手电筒还能发出“SOS”的求救信号。但因为房间内太黑，他摸索了好久，最后借助手机的光，才找到了手电筒。
打开房间门后，王跃中发现走廊里已经聚集了很多人，有些人光着脚，但有的人却穿着救生衣。“发生什么事情了？”王跃中问门口的服务生。
“NO、NO、NO。”服务生对王跃中说，“没发生什么事情，快回房间休息吧。”工作人员都说没事，王跃中放心了。他以为这是演习。因为他记得，1月7日那天，他们刚上船的时候，就被集体喊到4层甲板处，船员教他们如何穿救生衣，如何吹哨子，如何求生……王跃中想，可能是针对新上船的游客，又进行新的演习。
恶化
船体倾斜必须离船
回到房间的王跃中心里感觉还是不踏实，“演习就演习，但船也用不着倾斜啊！”
王跃中决定自己先出去看看到底发生了什么事情。他先让妻子在房间整理行李，把电脑和硬盘先收拾好，因为里面有他们拍摄的很多照片。王跃中的房间在7层，最高的是11层。王跃中决定到11层的平台，居高望远，去看看怎么回事。到达最高平台的时候，他发现问题非常严重，甲板上挤满了人，而且船体也在倾斜。平台上的一个垃圾桶，已经滚到一边去了。
不过，接下来的观察让王跃中稍稍放了心，因为他发现不远处就是一个岛屿，而且岛上还有灯光。“就是船沉了，我们也能游过去。”
回到房间后，王跃中感觉船开始向右倾斜。必须离开了！但行李很多，如果拿着这么多行李，显然无法逃生。王跃中和妻子就把电脑和手机拿着，其他的都留在房间，幻想着逃离后可能还有机会回房间取。哪知道这艘船竟然会一直沉下去。
混乱
没有人听船员指挥
“不要慌，船没有事，请回房间去！”往甲板逃生的过程中，王跃中听船员们一遍遍喊着。但身处漆黑中的游客显然不听船员们的指挥，只顾往4层甲板逃去。因为4层的甲板上，有许多救生船。
在停电20多分钟后，应急电源开始亮了起来。但船的里面还是漆黑一片，应急电源并不能减轻游客们的恐慌。据王跃中了解，当时这艘游船上一共有4200人，其中3700名游客。而在4层甲板上，就聚集了近2000人。这些人，有的连外套都没穿，赤着脚，脚上血迹斑斑，估计是踩到了玻璃。但因为王跃中和他的妻子水性很好，所以面对这种状况，倒并不显得有多慌乱。
“请排好队！5人一排，有序登上救生船！”船员在旁边指挥。这是当初演习时的内容，演习的时候，每个游客都能按照船员的指挥排队上船，但当时，在灾难面前，船员的指挥声是多么的无力，许多人都想挤到前面去，抢到第一个上救生船的机会。
险情
救生船差一点翻掉
“还是让他们先走吧！”看着这个混乱的场景，王跃中想起了“泰坦尼克号”沉没时的电影场景，想不到这样的场景竟然在自己的身上出现了。
4层的救生船距离海面还有十多米的距离，就在大家争抢的时候，救生船突然发出“哐”的一声，一侧失去了平衡，救生船内的人一起尖叫起来。原来，缆绳在缓缓下落的过程中，有一侧缆绳发生故障，差一点让救生船翻过来。“要是这样子，救生船上的人会像下饺子一样掉进海里。”
救生船在一番波折之后，终于平稳落到了海面。在10多分钟之后，救生船再次返回，接第二批游客。
4层甲板的人太多，王跃中想到3层甲板去看看。他带着妻子，还有来自韩国的一些游客，一起到三层去。“下楼！下楼！”周围的一些游客也跟着喊。但应急灯只在船的外沿，一到里面就又黑了，什么也看不见，方向性非常差，好不容易找到了楼梯，下了一层后，却进入了一个餐厅。
进入餐厅之后才知道，这一层破坏特别严重，餐厅的桌子、椅子都倒了，地板上也到处都是破碎的玻璃。往前迈一步，就能碰到椅子腿，或者踩到碎玻璃。王跃中就在这个餐厅中擦伤了皮肤。
逃命
救生船沿站着船员
王跃中和其他游客在餐厅摸黑转了一圈，还是没有找到去甲板的路。“NO WAY！”游客们绝望地喊着，他们只好又爬上了4层。但上到甲板之后，王跃中发现船体倾斜已经非常严重，已经无法在甲板上站立了，只能扶着什么东西才能站稳。
但他还是摸黑下到了三层，来到餐厅。果然，凭着记忆，王跃中找到了餐厅通往甲板的门，来到了三层。
三层的甲板上也有了很多人，而且还有许多船员，这些船员也开始逃命了。王跃中和妻子上了救生船之后，这些船员也扑过来，因为没有位置可坐，船员们站在船沿上，船沿是玻璃钢做的，被他们踩得“噼里啪啦”响。
后怕
获救后才感觉可怕
在一片慌乱中，救生船终于缓缓向岸边靠去、王跃中拿出相机，拍摄了正在沉没的游轮。到达小岛后，他看了一下时间，已经是夜里的十一点半，在船上，经历了一个多小时。“当时在船上不害怕。”王跃中在船上的时候，还四处拍照，但获救之后，突然感到害怕了，“船上足有2000多吨油，要是引发火灾，后果不堪设想。”
到了小岛后，当地的居民也过来参与救援，还给他们毯子和食品。当地政府部门为他们安排了免费的住宿和车辆服务。王跃中计划办完护照之后，继续他们的旅行。
伤亡情况
触礁事故死亡人数上升至6人
据外电报道，意大利救援人员16日清晨又在触礁的“科斯塔·康科迪亚”号游轮中发现一具遇难者遗体，使得在此次事故中已确认的死亡人数升至6人。
据悉，经过一夜搜寻，救援人员在游轮还未沉没的第二层甲板上发现了这名乘客的遗体，死者身着救生衣。目前依然有约15人下落不明。
负责事故调查的格罗塞托省首席检察官韦鲁西奥表示，通过对事故游轮“黑匣子”进行初步解读，这艘游轮距离海岸线仅150米，“这个距离近得让人难以置信”。事故发生海域水情复杂，礁石众多，根本不适合游轮航行。
出事游轮船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺已于14日被捕并面临多项指控，如果罪名成立，他可能被判入狱15年。综合
事故原因
过度靠近海岸可能是向岛民“致意”
意大利媒体传出的最新推断是，这艘超级游轮可能为向岛民“秀船”或“致意”而过度靠近海岸，进而触礁。
法新社15日援引一些目击者的话报道，“科斯塔·康科迪亚”号搁浅前，向吉利奥岛靠拢，“点亮”上层甲板灯光，目的是向岛上居民“行礼”，也为船上用餐乘客展示“灯光风景”。
意大利《新闻报》当天公布一封信件内容，佐证这一说法。这封信去年8月由吉利奥岛市长塞尔吉奥·奥尔泰利寄给船长，感谢游轮为小岛带来“绝美景色”。
“问候（岛民）不是例行项目，过去每次都没问题，但这次搞砸了，”奥尔泰利说。新华社
中国公民
20名中国游客和船员全部入住酒店
事发次日，中国驻佛罗伦萨总领馆也紧急行动起来，总领事周韵琦派馆员对记者表示，15日晨，总领馆立即召开紧急会议，部署领事保护工作。总领馆已设法取得了获救中国籍船员的联系方式，得知20名中国游客和船员都已被当地红十字会和慈善机构安排在格罗塞托的酒店中。目前，中国船员分别住在那里的“托斯卡尼大酒店”和“法托丽亚公主酒店”。
15日下午，中国驻佛罗伦萨总领馆的王建、黄睿恺、王晨彪等3位外交官驱车来到格罗塞托，他们带来的救援物资包括：每人100欧元的紧急救助金、20件羽绒服及内外衣裤等。总领馆考虑周到，物品中还有洗浴用品以及足够20人5天食用的面包、饮用水、火腿肠、水果等。
周韵琦说，这些同胞的身份证件，“我们会尽快办理”。新华网
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