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| □体验 从坐地铁开始 |
| 地铁站台的边上，是长长的玻璃幕墙，然后这块是门。地铁来了之后，这个门才会对应着地铁的门打开之后你上下地铁。这是为了保障所有的乘客的安全，免得在车没有来的时候，不小心掉到下面去。还有很重要的一点，设计这样的一个玻璃幕墙是为了环保，不让把地铁里的空调的能量过度地这种散发。[详细] | |
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| 说到香港的交通，不能不体验一下的叮当车。这个叮当车其实就是有轨电车的，香港人的一种叫法。这个叮当来自于车过去的时候那种叮当的这种声音。叮当车在香港是一个非常有悠久历史了。它1904年开始营运。到现在已经103年了。[详细] | | 
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| 除了靠公共汽车、地铁等等之外，对香港人来说，很重要的是轮船。尤其是天星小轮。从1898年开始运行到现在，陪了香港人一百多年了，见证了香港人的喜怒哀乐。但是去年的11月11号，这天星小轮靠近港岛的这个码头由于填海造地的这种计划要拆迁，可是动了香港人的这种感情了，最后一天有15万香港人来坐这个天星的小轮。[详细] | |
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香港的私家车平时也多不出行，只有节假日时，才开车到郊野公园举家游玩。90%香港人平时都选择公共交通的出行方式。而这也正是香港虽然地少人多，却并不塞车原因之一。
北京市的市长王岐山曾经几次到香港专门考察交通。到香港去取经。香港的交通管理方式确实有很多值得借鉴的地方。现在北京推出的市政一卡通，就和香港的八达通卡非常相似。公交票价下调，轨道交通也在大力发展。[详细]
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