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　　又到一年春运时。各地准备返乡的人群们已经开始着手进行最艰难的一道程序：购票。2011年春运一些地方试点了购票实名制，而2012年春运是实名制全面铺开的第一年。新的规定会带来什么样的春运气象？屡禁不绝的倒票现象能否得到遏制？广大旅客都能用什么方式买到车票？这些都为今年的春运增加了很多悬念。

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正式推行实名制第一年到来
愿每个人都有票，票贩退散
实名制为购票方式带来革命
广大旅客将亲身体验变化
实名制或许不完美，但是个好开始
坚持实名制推进购票公平发展
正式推行实名制第一年到来

正式推行实名制第一年到来

　——愿每个人都有票，票贩退散

　　又到隆冬，又临春运。2012年铁路春运，将从1月8日开始，至2月16日止，为期40天。记者从铁道部获悉，尽管今年铁路投产了一批新线和新装备，但整体运能仍然满足不了社会需求，车票仍较为紧张。2012年春运客运量将大幅增长，尽管采取了开通新线、加开临客等措施，但客座能力缺口较大，车票较为紧张的情况仍然突出。实名制是全面铺开的第一年，愿每个赶路者都能有一张车票。
全面推进实名制应对买票难

　　春运期间的“买票难”一直是人民群众反映最强烈的问题，也是2012年春运要重点解决的问题。2012年春运，铁路在充分发挥车站售票主渠道作用、继续采取增设售票窗口和延长售票时间等措施的同时，将扩大实名制售票范围，对全路直通快车停靠站、旅客列车的始发站实行实名制购票。
实名制至少是一个好的开始

　　1月1日(乘车日期)起，全国所有旅客列车实行车票实名制，旅客须凭本人有效身份证件购买车票，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件(免费乘车的儿童及持儿童票乘车的儿童除外)进站、乘车。实名制能否有效阻断票贩子对票务市场的把持？从去年的结果看各地的情况不一，但至少是个好开始。[详细]

缩小倒票行为的空间和市场

　　这次春运，重庆将全面实行火车票实名制，特别是在重庆火车站、菜园坝火车站两个大站，要严格执行验票制。在进入火车站检票口时，检票人员需要对你的身份证、火车票进行核对，人、票、证，三者不相符的不能乘车。从票贩手中买来的票可能不能上车，这就对票贩子们的倒票行为进行了打击，缩小了倒票的空间和市场。[详细]

　实名制为购票方式带来革命

　——广大旅客将亲身体验变化

实名制为购票方式带来革命
　　实名制购票带来了购票方式的变化，同时也为乘车人的乘车方式带来了改变。火车站售票厅、代售点、电话订票、12306网上订票，这四种方式给购票方式都可以用来购票。购票方式不断革新，适应了各个层面不同人群的购票需求。但是应该看到的是，春运期间出行需求与铁路承载能力的矛盾仍将存在。

实名后学生购票成功兑现率更高

　　“学生订票，铁路部门和高校都不收任何手续费，所以只有保持较高的订票兑现率，高校与铁路的合作才更顺畅，学生回家也才更方便。”北京铁路局客运业务管理所主任李燕介绍，今年学生票的兑现率高达99.5%。实行实名制后，虽然增加了学校和铁路部门的工作量，但是学生和票一一对应，准确度更高，兑现率也更高。
不仅要实名，更要提高诚信素质

　　“黄牛党”存在的根本原因是火车票供需失衡，火车票在每年春运期间需求远远大于供给，正是市场有赢利空间才滋生了众多票贩子。实名制只是提高了票贩子倒票的技术难度，票贩子仍然可以在电话订票、制售假证倒票等环节隐性存在。仅靠火车票实名制试行并不能彻底杜绝票贩子，全民诚信素质、法律意识的提高是不可或缺的。[详细]

运能紧张下仍可能“一票难求”

　　实际上，对铁路部门来说，火车票实名制的试行最大的成效就是提高了旅客对购票公平性的心理认知。往年春运中对铁路部门的骂声今年明显少了很多。但车票实名制试行确实不能增加运能，不能缓解运能与运量之间的矛盾。在运能紧张的情况下，“一票难求”仍然是旅客在春运期间不得不面对的尴尬问题。[详细]

实名制或许不完美，但是个好开始

实名制或许不完美，但是个好开始

　——坚持实名制推进购票公平发展

　　实名制本身或许有这样那样的不完美。例如加长了购票所花费的时间（窗口购票可能等待时间更长），旅客有急事但是来不及退票时可能浪费运力，验票造成进站过程长等等。但是不管怎么说，实名制是一项推进了购票公平发展的措施，即便在某些环节存在一些不便，也应该获得我们更多的支持。
电话订票因输证件号造成电话难打

　　“在电话订票试运行时，我们做了一个统计，短短半小时居然有43万个电话拨打订票电话，这是为何有很多人反映订票电话打不通的主要原因。此外，由于火车票实名制要求旅客输入身份证号码，人为延长了通话时间，也是订票电话难以呼入的重要原因，如果不实施实名制，旅客的订票效率肯定会更高。”成都电信部门的负责人告诉记者。[详细]
局部可能出现一定的“死票”现象

　　由于试行火车票实名制，旅客退票手续变得麻烦许多，从而导致一些车票不能及时“回笼”再售给其他旅客而成为“死票”，减少了铁路部分运力，从而使更多的人不能乘火车出行。这无疑从某种程度上造成了资源的浪费。“死票”现象的存在并不是少数，因为涉及到行程改变的乘客很多，而其中相当一部分没机会退票。[详细]

车票实名制更透明合理地“分蛋糕”

　　火车票实名制只是改变了试点地区火车票分配的附加条件和认知透明度，春运运能这块“蛋糕”大小并未发生变化，出于运营成本和商业利润等多方面的考虑，运能也无法一时半会儿就做大做强，但火车票实名制促使以更透明、更合理的方式“分蛋糕”；而相对公平的“分蛋糕”，即良好的分配制度又会反过来激励人们“做蛋糕”的积极性。[详细]



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