复兴航空坠机-搜狐新闻

新闻头条

comment num台湾10日联合公祭 复兴航空全面考核ATR飞行员

在国家旅游局工作组积极协调下，复兴航空公司与遇难游客家属就后事安排达成初步一致，拟按当地风俗，9日举行遇难者“头七”功德法会，10日上午举行遇难者追思祝福法会，10日下午举行遇难者联合公祭。阅读全文>>

comment num复兴航空今举行空难家属说明会触及理赔问题

复兴航空总经理吴沪生表示，依序对台湾罹难者及大陆家属进行两场说明及协商，但不对外开放。去年7月复兴空难，每名罹难者理赔金额新台币1490万元，创台湾空难史赔偿纪录。阅读全文>>

救援进展

comment num台湾水下考古队加入复兴空难搜救行列

台北市交通局局长钟慧谕表示，仍有3名乘客失踪，今天持续搜救，搜救人员会以“一”字型人链方式，从下游往上游搜救，同时运用声纳的扫描系统搜寻河床。阅读全文>>

事故调查

comment num疑机组错关1号发动机致动力失效坠机

针对有媒体推测，机组有可能错将正常运转的1号发动机油门当成发生故障的2号发动机油门关掉。他表示，不排除这种可能性。阅读全文>>

comment num双发动机均失效 起飞至坠落仅3分23秒

针对此次复航空难，飞安会今下午开记者会表示，该机起飞3分钟后失事。飞安会表示，起飞1分钟后驾驶舱传出警告声响，疑似发动机就发生状况……阅读全文>>

梦魇时刻

comment num司机呼叫“飞机砸到我了” 车行：遥控飞机吗

台湾民航主管部门负责人林志明5日晚在记者会上透露，复兴航空坠机事故中已确认遇难大陆乘客人数上升至22名。……阅读全文>>

comment num死里逃生：起飞前1家3口感不安临时换座

获救乘客林明威、江郁颖夫妻及二岁儿子林日尧，一家三口原本坐在机体左侧，但起飞前，林明威频听到噪音感到不安，要求换到靠机尾右侧的空位，没想到，一个念头救了他与妻小……阅读全文>>

专家解析

机师三次扭转机身操作救了许多人

台湾前“民航局长”张国政表示，飞机下方是人口稠密的科技园区及住宅区，附近唯一空旷处就只剩下基隆河道，机师应是有意图大转弯，降低对地面的伤害。阅读全文>>

失事原因：发动机故障或性能不足

从网上传出行车记录仪拍下飞机坠落前最后的一组照片中分析。第一张照片飞机左侧的发动机螺旋桨几乎处于停转状态；而第二张照片飞机发动机略有转动，但更像大气中的风转状态。以行车记录仪的快门速度，不太可能将螺旋桨在照片中拍成瞬间静止的凝固状态……阅读全文>>

直击现场

直播

台湾飞机事故回顾

时间	航空公司	经过	遇难人数
2015年2月4日	复兴航空	编号B22816(机型ATR-72)由台北飞往金门的小型民航机，撞上南阳大桥坠落基隆河断成数截。	32人
2014年7月23日	复兴航空	GE222飞航事故报告证实飞机走错方向，从偏离跑道至撞树仅13秒。	48人
2002年12月21日	复兴航空	ATR72-200型货机（B-22708）执行台北中正－－澳门航班途中由于飞机进入结冰区后机组操作不当，机翼严重结冰在澎湖地区失速坠海
2002年5月25日	“华航”	CI611航班的1架飞往香港的B747-200客机因飞机金属疲劳，在澎湖马公外海坠毁	225人
1998年2月16日	“华航”	空中客车300-600于中正机场附近撞上民房	202人
1995年1月30日	复兴航空	刚交付一个月的ATR72-200型客机（B-22717）在执行澎湖－－台北松山调机任务途中在台北桃园地区由于高度问题撞山失事
1994年4月26日	“华航”	空中客车A300-600于日本名古屋机场撞毁	264人
1993年11月4日	“华航”	波音747-400客机滑出香港启德机场跑道，跌落海中	23人
1991年12月29日	“华航”	波音747-200货机于台北县坠毁	5人
1989年10月26日	“华航”	波音737喷气式客机于花莲附近撞山	54人
1986年2月16日	“华航”	波音73客机在台湾澎湖岛对开海面坠毁	13人
1981年8月22日	“远东航空公司”	波音737客机由台北飞往高雄途中，在苗栗县上空爆炸坠毁	110人
1980年2月27日	“华航”	波音707喷气式客机于马尼拉机场降落时撞毁	5人
1979年9月	“中航”	波音707货机，在桃园海边坠海	1人
1975年7月	“远航”	子爵式客机在台北国际机场撞地失事	25人
1971年11月	“中航”	卡拉维尔客机在澎湖上空失事	25人
1969年10月		C—130力士型运输机在桃园失事	43人
1969年8月	“中航”	YS—11型班机撞山	14人
1969年2月	“远航”	一架班机在台南失事	36人
1969年1月	“中华航空公司”	DC—3型班机失速撞上大武山	24人