【演播室2】
事情发生后,哈尔滨机场专用路有限公司很快辞退了收费站当晚的值班人员。所以记者无法了解到收费站的工作人员,到底是为什么非要收了钱才肯放120走。但是有一点是可以肯定的,那就是在得知120被卡住之后,让病危的杨桂珍老人支撑着活下去的那点希望,一下子就破灭了。
##同期: 三儿子
她当时特别难受,我当时也在跟前,她就说120怎么还不来?怎么还不来?就喘气。那个时候可能就是,犯病了有一个多小时了,这个车就不来,我们紧解释,马上就到,马上就到这个车。但是这个车一直也没过来。后来就是说,再给120打电话,说这个车被卡了,我母亲可能当时也听到这个事了,完了,当时一拍这个,一拍被子,完了,完了,快给我点药吧,我走了,让我走了。这是最后的一句话,给我们儿女就留下最后这一句话。
(解说)
由于杨桂珍老人年龄并不太大,而且生前身体没有什么大的毛病,所以她突然过世,让家人和街坊邻里在埋葬她之后的几天里都无法接受这个现实。
##同期:三儿媳妇
当天我俩还一起去赶集去了,还买的东西什么的,我骑车子先回来,她后边拎着菠菜回来的。
##同期: 邻居
哎呀,我都不信,那你说多突然啊。你活蹦乱跳人,一点病都没有,你说,你说要不耽误,那120不耽误,那个不卡住,能不能这人完了?
【演播室3】
在杨桂珍老人出事之后,他的家里人开始到处要说法,结果他们发现,即使是在一条人命面前,要想让各个有关单位把这件事情说清楚,也并不容易。
(解说)
事情发生的第二天,哈尔滨市的一家报纸报道了此事。
##同期: 哈尔滨机场专用路有限公司副总经理 郭海滨
记者:您是什么时候知道这件事情的?
郭:我是第二天。
记者:是通过什么样的情况知道?
郭:我是通过报纸知道的。
记者:从报纸知道的,当时的感觉是什么?
郭:当时感觉非常震惊,能在我们路上发生这种事情,我们也感觉很痛心吧。……就说我认为这件事情不应该发生。
(解说)
在媒体介入此事后的第四天里,哈尔滨机场专用路有限公司作出反应,来到杨桂珍的家里。
##同期:杨桂珍的老伴 马金华
他们来的时候,昨天晚上来是七点来的,通过太平派出所所长领着来的,领着来的进屋可倒没说别的,我们来的目的就是慰问死者家属,这个事情促成了,我们说那你来促成了,说有什么说法?我就来了主要是看看家属,完了我们采访采访,我们得调查调查这个责任人怎么个事。
(解说)
机场专用路公司临走时留给杨桂珍家三千块钱。
##同期:杨桂珍的老伴 马金华
临走了,他们给钱,我们不要,你是啥目的?你想了结,给俩钱就算了结咋的?三千块钱想买条命?不知啥意思,不要,不能要那个钱,咱也不是为了要钱。
(解说)
哈尔滨机场专用路有限公司的做法让杨桂珍的家人无法理解和接受,他们只想知道到底是什么原因让他们突然失去了亲人。
##同期: 三儿媳
人不至死,要说岁数大也行,我们也能接受得了,才56岁,正是好时候,正是儿女、孙男弟女都一大帮,正是享福的时候,人说没就没了。
(解说)
然而机场路公司对于自己收费的原因也有一番理由。
##同期:哈尔滨机场专用路有限公司副总经理 郭海滨
我们机场路是2000年10月份通车的,随着这个机场路通车呢,省交通厅、省物价局给我们下了一个2000年263号文件,那么这个文件规定了我们的征收范围,我们在免费范围里面,就是规定了是军车,含武警车,以及执行紧急任务,设固定装置,设追捕证的警车,这两种车辆可以免费的。但是并没有包含救护车。……所以说这三年多来我们一直执行这个文件。
(解说)
而120急救车关于免征通行费的文件是在2003年6月份颁发的。收费的机场路公司和不交费的120急救车,都有各自的文件作为依据。
##同期:黑龙江省交通厅财务处处长 张志权
记者:出了2000年文件,然后现在又出了2003年,像这种情况应该是按哪个来执行?
张:它们两个肯定执行新的,也就是2003年的,肯定执行新的。
(解说)
既然应该执行新的文件,那么机场路公司为何出现拒绝执行2003年免征120过路费的规定呢?
##同期:哈尔滨机场专用路有限公司副总经理 郭海滨
这个文件当时在下发的时候,确实没有下发给我们,也没有抄送给我们,我们也不太清楚这个文件。那么我们就一直就执行的是专门下发给这条公路一个收费文件,2000年下的。
##同期:黑龙江省交通厅财务处处长 张志权
省政府通告都发了,应该按这个通告执行。而且它如果不知道的话,它肯定也会遇到120的车,比如120说我们不应该交费,它应该根据120车反映的情况应该去了解,即使不知道它应该去了解到底应不应该收费。
(解说)
现在,刚刚把亲人安葬好的杨桂珍一家人,还沉浸在悲伤之中。尽管急救车迟到了一个多小时,耽误了对病人的救治,但是家属们并不想去怪罪120,他们觉得120毕竟也尽了力。可是如果直接去找收费站,这些普通的老百姓也觉得不合情理,毕竟这是120和收费站之间的事儿。
就这样,明明满心的委屈,可是家属们要说法的步子却至今没有迈出第一步。他们真的搞不清楚,这事儿到底应该上哪儿说理去。
【演播室4】
在整个事件发生的前后,好像是人人有理,几乎哪个部门、哪个单位都能拿出个文件来给自己的行为作解释。在这些各执一词的文件面前,人命两个字忽然显得那么渺小。
据了解,120被困收费站这类事件在全国已经发生过多次,但愿哈尔滨的这次能是最后一次。感谢您的收看。再见!
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