海口晚报网10月26日讯(记者 章正义)只要航班延误就能取得赔偿吗?答案是须视情况而定。24日晚,因为东航一航班延误了两个多小时,部分旅客向航空公司索要赔偿,最终有18名旅客拒绝登机而滞留海口。
旅客:不赔偿拒绝登机
24日晚11时30分左右,一位自称姓许的先生致电本报热线反映,他24日本想乘东航的MU5288次航班经南昌返回福州,飞机原定晚上8时15分起飞,但直到晚上11时飞机才抵达美兰机场。
他告诉记者,期间东航仅给他们每人发了些方便面和饮料,他们要求机场作出一定的赔偿,但对方一直以延误未满4小时为由拒绝赔偿。虽然飞机已抵达机场,但双方仍相持不下,候机厅内滞留的旅客有170多人。
昨天凌晨零时20分,一位姓李的女士打电话到本报热线。她告诉记者,因为航班延误,她们将不得不在南昌或福州住宿,航空公司不予赔偿不合情理。据了解,截止到零时20分,大部分旅客已上了飞机,但还有近80名旅客滞留候机厅内,这些旅客正在与东航协商,有的旅客提出希望能按票价的30%进行赔偿,否则便拒绝登机。
“飞机飞走了。”凌晨零时45分,李女士再次打进热线,称拒绝登机的共有18名旅客。
东航:严格按规定办事
东航一负责人李主任凌晨向记者解释:“若飞机再不起飞,航班延误将会在南昌和福州引起更大的连锁反应。”
据他介绍,由于影响航班准点率的因素较多,包括天气、空中管制、机械故障等,航班延误不可避免。他告诉记者,昨晚飞机晚点后,他们已及时广播通知旅客,并有工作人员到候机厅向旅客表示歉意。但航班延误还不到两个小时,就有旅客要求赔偿。李主任说,有的旅客机票才几百元,竟要求赔偿1500元。他表示:“对这样的要求我们无法满足,而且飞机在11时左右就已抵达机场。”
李主任说,由于部分旅客拒绝登机,致使本已延误的航班又等了足足一个半小时,最后仍有18名旅客不愿登机,之后他们才决定飞机起飞。
尽管如此,东航还是为滞留下来的18名旅客作出安排,这18人将搭乘今晚的航班离开海口。“我们已严格按民航总局的相关规定办事,像这种旅客自愿放弃乘坐飞机的情况,公司是不负责任的。”
律师:乘客维权应理性
为此,记者采访了相关法律人士。宝岛律师事务所的王律师表示,对于航班延误,民航总局出台了相关指导意见,主要包括以下内容:
第一,航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上,对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿;补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现;在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行;机场应该制止乘客在航班延误后,采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。除了维护旅客权益的目的外,也希望能借此减少航班延误,提高正常率。
王律师说,此次航班延误还未达到4个小时,航空公司无须对乘客作出赔偿。且旅客拒绝登机影响了飞机的正常飞行,其结果不仅对航空公司也对自身造成损害,有些人将不得不滞留海口一天。因此,他建议,旅客在维护自身权益时一定要保持理性,行为不可过激。
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