一个盒饭35元，一碗牛肉面48元，一瓶350毫升的纯净水5块钱……尽管白云机场管理方在转场以前就提出过到新机场要扭转“天价吃喝吓倒旅客”的局面，但不少市民反映，机场物价高企的局面在转场后并未得到根本改善。近日，市长张广宁提出要求：要改善白云国际机场基础设施建设，解决白云机场的候机楼商业问题，平抑物价，调整布局，引入专营，提高候机楼商业管理水平。广州市物价局有关负责人表示，物价部门已同白云机场磋商寻求以适当的方式解决这一问题。同时，白云机场也从3月1日起改变租金征收办法，降低商家的租金成本，但记者发现“机场天价”仍然不见降下来。
机场出台新对策 减低租金迫降天价吃喝
白云机场有关管理方也承认机场商业开发目前存在的窘境，机场方面表示，目前机场商铺1／3盈利、1／3持平、1／3亏损。为扭转这一局面，白云机场从3月1日起已推出一系列优惠措施，以实现机场、商家双赢局面，主要是为商家减租：
1、 调整餐饮项目的厨房计租方法。把餐饮类商家的场地划分为厨房和经营场地，对厨房部分基本租金降低30%。
2、 其他店铺从本月起也给予优惠，最低月租金降低15%。而且，租户销售额越低优惠越大。优惠期为本月起的半年内。
3、 降低履约保证金金额。把租户需交纳的履约保证金从半年基本租金金额调整为4个月。
记者现场看效果
中心商铺食品仍是天价 偏僻超市价平但天天亏
但记者在减租政策执行首日巡访新机场发现，昂贵的餐饮、食品价格并未因机场的减租政策而产生立竿见影的效果。记者发现，市民反应强烈的机场物价贵就贵在食品、餐饮这一块，像服装、首饰、书籍的价格水平基本上与市区相当。像梦特娇、S＆K等服饰专卖店和周大福、六福等金铺的商品价格与市区都保持一致，有的甚至更便宜。
但餐厅、食品超市的价格依然让人望而却步：在一楼的逸臣咖啡厅，200克肉松面包标价10元，碗装泡椒牛肉方便面标价15元，零售价2元左右的伊利纯牛奶这里卖到10元，U＆me餐厅的一碗榨菜肉丝面35元，雅客餐厅的牛肉面一碗也要48元。U＆me餐厅的服务员对如此高价不以为然，“机场商品的价格肯定没法跟外面比的啦，机场的租金、管理费都比外面贵好多，东西当然也比外面贵了。”有旅客表示，进入白云机场后根本不知道哪里有便宜的货物买，沿途经过看到的商品都是天价，在没办法的情况下，只能被迫“享受”高档消费。
但在白云机场的另一些角落，记者也发现了非天价的店铺。机场一家名为“冀宏空港超市”的中型超市，主要出售方便面、饮料、面包和各类零食烟酒，价格比三楼的白云国际机场酒店接待中心和一楼食品店集味村和咖啡店都要便宜许多：一瓶350毫升的纯净水在接待中心售价高达5元，但在冀宏空港超市售价仅为2元，与市面价格相比只高了0.5元；一个长条“毛毛虫”面包的售价也仅为6元，与市区面包店的售价基本相当；而在白云机场国际酒店接待中心售价10元一盒的老火靓汤方便面在这里仅卖6元。
但该超市工作人员无奈地表示，尽管与机场其他商品相比该超市的价格已算十分便宜，但由于商铺位置较偏导致客流不旺，超市每天都在亏钱。该超市的月租约在20万左右，加上水电人工和管理费开支，每天的营业额达1.5万元才能持平，而眼下的日营业额仅在3000～5000元之间。
客流太少降租金也没用
机场承认流程设计不合理，旅客登机不经商业区致客少物价高
对于3月1日起对厨房和经营区分开征收租金，下调厨房部分的租金的做法，有商家对此表示降低租金的确是一件好事。一位商家向记者举例到，按每月租金1000元／平方米来算，如果用机场新的租金计算方法，每个月该餐厅可减少租金超过22万元。但商家同时表示，下调租金并不能带来很大的变化，解决问题的根本之道是增加客流。这位商家说：“客流大了，商机大了，租金贵点也能承受得起。相反，租金再便宜但没有客人，也是亏本生意来的。”
周大福的店员告诉记者，该店在新机场的月租为9万多，对于金铺来说这一铺租并不算贵，与北京路、上下九等商业旺地相比还算是便宜的。但在机场的单店仍然亏损，主要是由于客流量小导致营业额上不去。据介绍，该店单月的销售额在40万元左右，但北京路单店的销售可达300万以上，客流稀少是目前亏损的主要原因。在新机场开设了一间食品店的广州老字号“陶陶居”有关负责人也表示，解决问题的根本在于带旺客流，如果客流始终提不起来，即使租金降得再低餐厅也无法盈利。
每天几万人在白云机场进出港，为何商家却说没有客流？记者特意在白云机场绕了几圈，了解旅客登机和下飞机的路径，发现旅客登机并不经过商业层，导致商业区客流稀有，机场生意惨淡，个别商家抱着“宰一个是一个”的心理卖出了高价商品。
众多商家也一致指出，机场设计最显著的失误就是旅客登机不经过商业层，导致机场人流不够、生意惨淡。机场方面也表示，新机场为美国建筑师所设计，在流程设计上的确存在与中国人消费习惯不符的情况。
机场重出招数 改善流程增客流
针对目前物价难以平抑的局面，白云机场表示将通过二期工程和周边交通设施安排尽力弥补商业设计上的失误，通过改善流程、提高商家收益确保商家薄利不亏本。
地铁口与候机楼接驳
市区直达新机场的地铁三号线出口将与候机楼一层中央大厅接驳，如此一来出发的旅客到达三层出发厅办理登机手续必经中央大厅商业区，机场方面相信连接新机场和市区的地铁开通后，会大大地带旺候机楼目前的“偏僻地带”，客流也会分布到候机楼的各层、各区域。
引入肯德基等餐饮名牌
机场还委托美国顾问公司重新规划商业布局，在可能的情况下将安检通道口后移至指廊口，既方便亲友送客登机，又能使商业布局连为整体，防止安检区内卖高价商品的可能；同时，把商业公开招标的比例从现在的40%逐步扩大，尽量引入肯德基、麦当劳等餐饮名牌。
出宣传册介绍商铺布局
便宜商品“躲”在位置较偏顾客难以找到，机场方面也正在筹备做一些消费指南小册子，把整个候机楼的商铺布局和路径告知旅客，旅客可以根据自己的需求来选择不同价位和不同档次的商品。
机场部分商品价格
商品 商店 价格
碗装泡椒牛肉方便面 机场内逸臣咖啡厅 15元
机场内冀宏空港超市 6元
市区超市 4元
伊利纯牛奶 机场内逸臣咖啡厅 10元
(250毫升／瓶) 机场内白云超市 2.7元
市区超市2.5元
怡宝纯净水 机场内酒店接待中心 5元
(350毫升／瓶) 机场内冀宏空港超市 2元
市区超市 1.5元 专题策划 何雪峰 记者 卢晓曌 陈永华 摄影 记者 黄亦民
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