迪厄普位于英吉利海峡中心地带的法国一侧海岸上，是巴黎西北的滨海塞纳省的一个不起眼的海港小城。远在诺曼底登陆前两年的1942年，盟军就在这里进行了一次相当规模的两栖登陆作战行动。虽然这次作战以失败告终，但却为盟军最终反攻欧洲大陆，获得最后胜利奠定了坚实基础。

　　1942年春季，同盟国一方的形势是非常严峻的。纳粹德国的装甲部队已经深入俄罗斯国土，英国第八集团军在北非战场一直败退到了埃及。在西欧，同盟国部队则隔着英吉利海峡和德国人对峙。

　　在纳粹节节进逼之下，苏联领导人向英美两国发出呼吁，坚决要求开辟“第二战场”。5月27日，斯大林派外交人民委员莫洛托夫紧急前往英国，要求丘吉尔尽快出兵，渡过英吉利海峡出兵，在欧洲大陆开辟战场。莫洛托夫对丘吉尔说，在今后几周乃至几个月里，苏德战场的形势对苏联极为不利。因此，迫切需要英国开辟第二战场，以迫使德国从苏联撤走部分部队，从而减轻德军对苏联的压力。

　　但是丘吉尔却表示，由于缺乏登陆设备以及足够的制空权，不可能在短时间内组织大规模登陆作战行动。同时英国能够出动的陆军部队数量占据绝对劣势，现在出兵无异于自杀。

　　丘吉尔面临着两难境地，但从战争全局考虑，如果进行一次两栖突袭作战，可以加重德国对盟国开辟第二战场的担心，从而大量吸引德国的兵力布防到海峡一线，从而能够相对缓解其它战场的压力。同时，进行一次突袭作战还可以试验一些新型武器和技术，从而获得而后进行大规模登陆作战的经验。

　　于是丘吉尔向莫洛托夫指出，英国将在8、9月间渡过英吉利海峡，开辟第二战场。同时，他还强调，由于缺乏登陆艇，这次行动的规模是“有限”的。

　　英国联合作战司令部在蒙巴顿将军的主持下，早在5月间就开始制定对迪厄普的突袭作战计划。按照最初计划，战役将在7月4日实施，作战计划代号为“拉特”。加拿大军队将作为这次突袭作战的主力。

　　加拿大第2步兵师的部队在5月20日开始进驻怀特岛，紧接着就开始了登陆作战的强化训练。但是在预定日期准备开始行动时，恶劣气候等原因使得原先的“拉特”计划多次推迟，不得不最终流产。

　　根据丘吉尔要求，英国必须在夏季制定一个大规模行动计划。因此联合作战司令部在蒙巴顿带领下，将流产的“拉特”计划经过些许调整，改为“朱比利”计划。调整的内容在于用英国特种部队取代伞兵部队突袭德军两个海岸炮台。（注：“拉特”和“朱比利”均为加拿大地名）

　　8月18日上午10点，联合作战司令部发出简短电令：“演习现在开始！”

　　成千上万官兵立刻开始行动起来。其中参加登陆的部队总共有大约6100人，包括加拿大第二步兵师6个营1个装甲团的约5000名官兵、英国“康曼德”突击队的1000多名官兵以及一支50人组成的美国突击队。

　　陆军乘坐的舰船和海军支援舰艇总数达到了237艘，其中包括提供火力掩护的8艘驱逐舰。在空中，有多达74个中队的盟军飞机提供空中支援。其中包括42个中队的喷火MK V，4个中队的喷火MK IX，2个中队的喷火MK VI，8个中队的飓风MK II，4个中队的波士顿 III，2个中队的布雷汉姆 IV，2个中队的野马，3个中队的台风，以及24架B17和若干搜索救援中队。

　　登陆船队在航渡过程中由英国的休斯·哈利特海军上校负责指挥。加拿大第2步兵师师长Ｊ·Ｈ·罗伯特少将则负责登陆作战指挥。空军准将科尔则负责与空军部队的作战协调工作。三个指挥官都坐镇旗舰“卡尔普”号驱逐舰上。

　　按照计划，突袭作战主要有两个任务：（一）、攻占迪厄普滩头阵地，由加拿大第二步兵师来完成，分别由皮伊、普尔维尔和迪厄普三处登陆；（二）、由英国第3、第4“康曼德”部队分别攻击贝尔讷瓦勒和瓦朗日维尔两处的海岸炮台。

　　按照时间表，5时10分由驱逐舰对海岸进行10分钟炮击，5时20分部队开始登陆。突袭行动计划在16千米长的海岸线上从上述五个地点展开攻击。其中四个地点作为侧翼佯攻将首先开始，在迪厄普小镇的登陆行动作为主要攻击行动在之后的半个小时后展开。

　　但是这次突袭登陆战的过程却十分不顺利。8月19日晨，当突袭部队乘坐的船只悄悄接近法国海岸时，东路突击部队的船队出人意料地遭遇了一只德国小型护航船队。顿时，德国海岸警戒部队的炮火象暴风雨一样倾泻在海面上，这次作战完全丧失了偷袭性质，不得不改为强攻。

　　贝尔讷瓦勒和皮伊方面的反击炮火最为猛烈，这两个地点的作战行动完全失去了成功的可能。英国第3“康曼多”突击队乘坐的船只在炮火中被迫分散，多数作战部队都没能登上海岸，在海上就遭到了惨重的伤亡。少数顽强登上海滩的突击队员也被坚固的德军防御所阻滞，不得不放弃对贝尔讷瓦勒炮台的攻击，在撤退中还险些全军覆没。第3突击队的420名官兵中，伤亡多达117人。

　　在所有部队中，唯有第4“康曼多”突击队的作战行动最为成功。第4突击队的主力成功登上了瓦朗日维尔海岸，经过了你死我活的肉搏作战，基本全歼德国守军（120名德军中仅4人幸存），成功破坏了瓦朗日维尔炮台并安全撤退。这也是整个迪厄普作战过程中唯一达成的作战目标。但是拥有265名队员的第4突击队也损失了45名官兵。

　　　在普尔维尔方向登陆的加拿大官兵相对比较幸运，参战的加拿大“南萨斯喀彻温”团和加拿大“卡梅伦”女王亲卫山地部队在攻击滩头的过程中只遇到了小规模的抵抗。但是，当他们继续横渡锡河向迪厄普城区靠近的时候遭到了强烈的抵抗。德军的反击越来越激烈，南萨斯喀彻温团和部分“卡梅伦”部队被阻截在离镇外不远的地方。同时，“卡梅伦”部队的主力在向他们的既定攻击目标——某内陆机场推进的时候，被强大的德国守军死死阻挡住，无法前进一步。

　　当接到撤退命令后，加拿大官兵们队开始艰难地向滩头的登陆艇撤退。德军从普尔维尔东西两面的阵地对滩头形成猛烈的交叉火力，加军被迫从炽烈的火网中穿过。加军后卫部队以大无畏的勇敢精神，掩护两支部队主力的撤退。在付出极大伤亡后，加军主力终于撤退到船上，但是多数士兵负伤。负责掩护任务的后卫小部队则来不及后撤，在弹药用尽后被迫向德军投降。

　　最为惨烈的战斗则发生在迪厄普主战场。按照预定计划，对迪厄普小镇的主攻在其它四个地点攻击开始的半小时后展开。但是战役的突然性已经完全丧失，德国守军及时地做好了战斗准备。德国士兵隐藏在坚固的工事和小镇的建筑物中，专等盟军登陆部队送上门来。

　　当先头登陆的“埃塞克斯－苏格兰”步兵团官兵一登上小镇东面的开阔海滩，早已埋伏好的德国士兵就用密集的机枪火网封锁了海滩。盟军官兵向海边防波堤的多次冲击都遭到失败，并付出了巨大牺牲。

　　经过浴血奋战，加军终于突破了德军滩头防线一角。当一只小部队勉强渗透到镇内后，一条战报将“埃塞克斯步兵团已经成功打开突破口”的错误消息发给了位于海上的作战指挥部。根据这个消息，指挥部立刻将预备部队皇家“蒙特”步枪营送上滩头投入作战。结果由于过早上岸，该营同先头部队一同拥挤在滩头上，完全暴露在德军猛烈的火力打击下。

　　皇家“汉米尔顿”轻步兵团则在小镇西面的海滩上岸，该处耸立着一座孤立的娱乐场馆。加拿大官兵奋力清除了这座重兵防守的建筑物和邻近的碉堡的顽固抵抗，部分官兵勇敢地穿越了流弹纷飞的林荫大道，成功攻入了小镇内，但随即陷入了惨烈的巷战。

　　更不幸的灾难发生在“卡尔加里”坦克团登陆的时候。为了等待海空军火力完成对滩头火力点的压制，该团的坦克在预定时间10～15分钟后才被送上海滩，结果使先头登陆的步兵失去了坦克的支援。

　　坦克团的坦克一上岸后，立刻陷入了火海。最新型的“丘吉尔”步兵坦克有的刚离开登陆艇就被反坦克炮击毁，有的则被海滩障碍物和防波堤挡住去路。不少坦克陷在了防波堤外的一道道混凝土障碍物之间，失去了行动能力。在这种情况下，20多辆坦克只有6辆冲过了防波堤，但很快就都被德军击毁。尽管失去了行动能力，但是陷在海滩上的加军坦克依然坚持战斗，用坦克炮对德军火力点连连射击，有利地支援了滩头步兵作战，而后在掩护部队撤退时也起到了很大作用。但这些坚持战斗的坦克手们最终不是阵亡就是被俘，整个坦克团几乎全军覆没。

　　最后登陆上岸的是英国皇家海军突击队，但是他们面临的是和加拿大步兵同样的枪林弹雨与死亡威胁，未能给战局带来任何进展。

　　战斗持续到了中午，加拿大部队和顽强固守的德军仍然激战在迪厄普城区的各个街道，作战目标已经不可能达成。罗伯特少将面对这种形势，不得不下令撤退。

　　但是将已进入城区的部队撤出来谈何容易？大批英加军官兵边打边撤，在枪林弹雨中爬向登陆艇。德军的战斗机和俯冲轰炸机也不失时机地向滩头盟军和海上船只发起攻击，大量登陆艇被炮弹和炸弹炸毁，无数加拿大官兵倒在海滩上。

　　所有海军参战舰艇均被迫返航，只有旗舰“卡尔普”号单独驶向滩头海面，打捞飘浮在水上的英加官兵。德军所有炮火都向这艘孤零零的驱逐舰倾泻炮弹。这时一架德国飞机突然俯冲下来，一枚炸弹准确命中了“卡尔普”号，空军准将科尔顿时倒在了血泊中。

　　罗伯特少将在打捞上所有能够被救起的盟军官兵后，立刻命令返航。德军飞机的炸弹接连从空中落下，但所幸的是没有再次命中。驱逐舰上挤满了浑身血污、疲惫不堪的官兵，仅伤员就有数百名之多。所有人都默不作声，静静地等待着回家……　……

　　迪厄普战役不仅仅在陆地上激烈地进行，而且在空中的战斗也非常激烈。

　　德国方面在8月19日当天对抗皇家空军的主力有JG2和JG26战斗机航空团，主要装备有190架FW-190（A-2、A-3）和16架Me-109（多数为G-1型，少数为F型）。此外还有KG2、KG45、KG77轰炸机航空团，装备有107架轰炸机，其中包括59架道尼尔Do-217，其他为Ju-88和He-111。

　　皇家空军方面在1941年8月19日的作战行动中共出动了2955架次，损失飞机106架，创造了整个战争中日损失率的最高纪录。此外，皇家空军还损失了62名飞行员。德国方面则在防御反击中损失了48架飞机，其中半数是在空战中被击落的。

　　傍晚时分，英国海空军都退出了战场，被困在岸上的加拿大官兵和突击队员也基本停止了抵抗，“朱比利”行动终于以惨痛的结局收场了。

　　对于这次迪厄普突袭战，有些人认为这是一场得不偿失的行动，但是更主流的看法则高度评价了这次战役的积极方面。这次失败的两栖作战行动为盟军而后的登陆战取得了宝贵的经验，特别是43年在北非登陆的火炬作战和44年的诺曼底登陆战。美军在实行火炬作战前，对迪厄普作战的每个步骤都作了详尽的研究。而两年后的“Ｄ”日作战，更是大力汲取了这次作战情报失误、准备仓促、军力不足、缺乏装备等等教训，为第二战场的最终开辟奠定了基础。此外，盟军还针对在登陆作战中暴露出来大量作战问题，研究和发展了减少伤亡的装甲、船舶和技术。其中最重要的还是认清了在海滩建立人工港口对整个战役的重要性，这一点在诺曼底作战中最终得到了体现。

　　从战略角度讲，英国用鲜血向苏联证明了自己同法西斯血战到底、不怕牺牲的勇气和决心，取得了斯大林的信任，也使苏联人认识到在1942年贸然渡过英吉利海峡无异于自杀。此外由于这次突袭，迫使德国将33个师部署在英吉利海峡，以保卫海峡一带各个港口免受袭击，从而在一定程度上减轻了东线的压力。

　　这次战役的损失是惨重的，陆军方面仅加拿大第2师就有882人阵亡，597人受伤，更多的人失踪或被俘，4963名加拿大官兵只有2210人回归英格兰。1100名美英突击队员中伤亡失踪被俘人数达275人。坦克团参战的29辆“丘吉尔”步兵坦克全部损失。皇家海军方面则有550人阵亡，还损失了一艘驱逐舰和大批登陆艇。但最大悲剧的还是大批陆军官兵被舍弃在法国岸边，总共有1946人被德军俘虏，基本上都是加拿大第2师的官兵。