本报讯昨上午，襄渝铁路二线重庆至陕西安康段工程在沙坪坝井口工业园区奠基。据悉，该工程设计最高时速超过160公里，预计2008年6月建成通车。届时，北京到重庆可实现朝发夕至。

　　据了解，襄渝铁路二线全长约507公里。重庆至陕西安康段全长198.232公里，北起梁家坝，经达州、渠县、广安、华蓥等市县，南至重庆市，接入建设中的龙头寺火车站。其中重庆境内正线长度38.876公里。

　　目前，现有的襄渝线安康至重庆段全长534公里，受坡度大、线路小曲线半径段多的影响，该线列车平均时速仅66公里，已无法满足交通运输的需要。

　　据悉，由于华蓥山脉是襄渝线的必经之路，导致襄渝二线施工难度极大，大部分路段都要穿山架桥。襄渝二线重庆至安康段工程新建和改建桥梁202座，新建隧道64座。其中，特大桥21座，3000米以上的大隧道5座。桥梁隧道合计长度达到110.713公里。

　　据介绍，陕西安康至重庆段整个工程概算总额达72.6亿元人民币，将在沿线设立17个车站。建成后，其通过能力可达客车50对、货运四千万吨以上，使客车平均时速提高到一百公里以上。届时，西安至重庆的旅程时间由现在的近十二小时缩短到八小时。

　　据了解，襄渝二线工程将成为重庆至武汉、北京的交通要道，届时重庆坐火车到北京只要十二小时。同时，它亦是“沪汉蓉通道”和“包柳通道”的重要组成部分，是中国西南地区沟通东北、华北、华中、华东、西北等地区的重要铁路通道。（记者王渝凤罗川 实习生 桑田）