不留神也有闪失
美国总统专机堪称铜墙铁壁，但也不是万无一失。2002年4月30日晚，布什在结束了加州为期两天的行程之后，乘坐“空军一号”到达安德鲁空军基地，按惯例转乘海军“夜鹰一号”总统专用直升机从安德鲁空军基地返回白宫。起飞后不久，飞行员就发觉直升机不对劲，于是紧急返回安德鲁空军基地，当布什步下直升机的时候，该直升机的引擎开始冒烟。布什随后登上“夜鹰二号”，返回白宫，而“夜鹰三号”紧随着“二号”护送布什返回白宫。对于此事，白宫官员拒绝透露事故发生的原因。令人感到震惊的是，这是“夜鹰一号”在短短两周内第二次发生机械故障。4月17日，布什总统在前往弗吉尼亚军事学院给毕业学员们发表完演讲，准备返回白宫时，突然发现“夜鹰一号”的液压系统发生机械故障，结果布什总统被迫换乘备用的专机返回白宫。
驾驶“空军一号”专机的都是美国最优秀的飞行员，他们技术熟练，经验丰富，应变能力强。但是乘坐“空军一号”不能说是百分之百的安全和放心。
美国历届的总统就经历过几次惊心动魄的场面，其中前总统克林顿所经历的险情大概是最多的。1997年5月26日，美国一架型号为波音747的“空军一号”备用机发生故障，尾部一辅助动力装置发生故障，冒出黑烟，消防队员和维修人员马上进行维修。当时此飞机正准备从美国安德鲁斯空军基地飞往法国。
1998年1月28日，一架型号为波音707的美国“空军一号”专机发生故障，当时克林顿正在飞机上，飞机准备从伊利诺伊州起飞，当飞机正从停机坪缓缓开向跑道时，发动机发生故障。同年2月下旬，克林顿总统到中西部访问时，“空军一号”专机在降落时因为雨天跑道滑，飞机冲出跑道陷入泥潭动弹不得，克林顿总统当天不得不换乘备用的“空军一号”。
小资料：
新一代“空军一号”——波音747—200Ｂ的数据：
长度：70.4米。
高度：19.4米，比五层楼还高。
空间：内部空间为371.6平方米。
重量：超过400吨。
空面：机内空间面积总达4000平方米。主舱面积370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。
速度：时速可达1014公里／小时。
机师：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。
安全：拥有无懈可击的安全纪录，被美国人认为是世界上最安全的飞机。
座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。
僚机：实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机，编号相连。
机场：停放在安德鲁空军基地，离白宫16公里远。
防卫：配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。
通讯：机上有87条不同的电话线，其中28条是防窃听的，通话范围无限制。
纪念性：机上有许多东西印有总统徽章，包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃须刀。
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