继广州天河城西塔楼1月3日被爆破拆除后,1月6日,号称“西湖第一高楼”、建成至今才13年的浙江大学湖滨校区教学主楼被实施爆破;1月7日,青岛市昔日的标志性建筑之一建于15年前的铁道大厦,也被爆破拆除。
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据报道,按照设计寿命,全部是钢筋混凝土结构的浙大湖滨校区教学主楼至少可以使用100年,由于所在地块被高价出让,受让方要求平整土地后重建一个大型商业项目。而青岛铁道大厦被爆破,是因为它毗邻的青岛火车站要扩建,而青岛火车站1993年已经进行过改建,短短十多年后,又要推倒重来。
有关专家透露,我国房屋建筑使用寿命仅为设计寿命的一半。为什么在建筑技术水平大幅提高的今天,一些城市建筑却变得如此“短命”?这暴露出了城市规划的“短视病”。一些地方在制订规划时,只重眼前,不顾长远,缺乏科学设计,而且朝令夕改。至于城市规划的严肃性权威性科学性,统统可以抛在一边。
城市建筑的“短命”现象,说到底是地方政府城市发展理念的偏颇。一些地方领导盲目追求政绩,追求短期利益和表面形象,只求在任期内能完成几个“像样”的“面子工程”,以及由此带来的GDP的蹿升,不讲综合效益。同时,一些大型建筑在规划建设时,缺乏专业的论证,全凭少数决策者“拍脑袋”,待下届领导上任,看着不顺眼就一声令下拆除。如此说建就建、想拆就拆,使城市建设陷入反复拆建的恶性循环之中。因此造成的浪费,埋单的往往是公共财政,却无人为此承担责任。
有关部门应该建立相应的问责机制,严格禁止随意拆建行为,杜绝建筑“短命”现象蔓延。
新华社记者 王学江 王娅妮
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