人文景观傍山起

　　文／图：早报记者姚炳辉张文瞡

　　南少林寺片区及周边片区旧城改造规划通过整合旅游、宗教、武术、商贸、景观等资源，欲把南少林片区及周边区域建设成城市、山林、人文和谐统一，富有南少林及闽南特色的旅游胜地和居家兴业的文化、商贸社区。

　　该片区划分为五个地块，主要功能区分如下：

　　A地块为商住用地，B地块为安置用地，C地块为旅客服务中心、大型车场和演武堂广场，D地块为底层商业（美食城和旅游用品市场）和上层多种居住形态（联排和叠拼别墅、单元住宅）结合用地，E地块同为安置地块。

　　近期建设将集中在仁凤古道以北的C地块，同时启动B、E安置地块的安置房建设，整理和完善南少林寺的周边环境建设，做好拆迁安置工作；最后建设A、D地块，使整个片区的改造得以完成，形成发展以旅游产业为主导的片区改造建设。

　　依山伴人文景观

　　该片区的景观，主要以清源山体为主的自然景观和南少林为主的人文景观。

　　将山体作为背景设计，充分考虑自然地形高差的关系，使山体的自然景观和城市相互渗透；在人文景观方面充分考虑片区内的市级文物保护单位周边环境的控制，使新建的建筑不至于对文物产生破坏，对于仁凤古道也在规划中予以保留，并在两侧密植高大乔木，构筑牌坊、风雨亭、雕塑等建筑小品，恢复古道行人在树下穿行的原有形态。

　　在安置区的建筑布局上，除注重通风和朝向外，还结合山体景观进行整体布置；沿着少林路的商住区适当地布置一些小高层建筑，不仅可有效地提高容积率，更能完善少林路的城市景观，形成错落有致的天际轮廓线；在作为主要旅游区的C、D地块，在考虑对历史古迹保护的同时，形成山体与城市之间的衔接，通过有序的空间收放将山体的绿化引入到城市中来。

　　行车停车没问题

　　在规划设计中，由少林路、刺桐北路延伸段及紧邻铁路南北两侧的辅道对车流进行有效的疏解，在铁路线南北两侧后退30米的间距开设辅道。

　　所退让空间的绿化带可形成室外停车场，同时，在东西入口设置大型公共停车场，为发展旅游服务；居民停车可利用公共停车场以及设置在居住区内部的室内停车空间得以解决，满足片区居民的停车需求。