潘君耀
晚报讯据现代金报报道长虹卧波,雄姿已现。我国自行设计、自行建造的目前世界最长的跨海大桥争取将在今年6月30日全线贯通,全桥总长36公里,现已架设33.8公里。昨天在大桥指挥部大楼前,记者看到一个硕大的倒计时牌,离全线贯通还有155天。
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昨日上午,记者来到杭州湾跨海大桥建设工地现场,顺着蜿蜒的桥身远远望去,波涛汹涌的大海之中一座南航道桥主塔巍然矗立。站在大桥上,凛冽寒风扑面,隐约可见航道塔顶端人影闪动。大桥工程处副总工程师林文体说,那是工人在完成航道塔的最后一块混凝土。“今天是南航道桥主塔封顶的日子。”林文体介绍,该塔高202米,航道跨度为318米,通行等级为3000吨。航道塔将拉起20对斜拉线,将42级钢箱梁拉起。
据介绍,这是大桥建设难度比较高的地方。“我们正在抓紧施工,确保工程质量,确保如期完成。”寒风中,林文体的嘴唇有些干裂,他的两只耳朵因冻疮破裂而红肿。
据透露,今明两天,大桥多项关键技术成果将接受来自全国各地的19位顶级专家的鉴定。大桥副总工方明山介绍,有九大关键技术全是自主创新的技术,比如其中有一项叫“螺旋卷制钢管桩技术”,从设计到制造、防腐、施工,填补了国际空白,生产效率大大提高。另一项“70米梁整体预制安装技术”也是自行研发完善,为桥梁建设开了先河并提供宝贵经验。
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