交通卡能否不收30元押金?当记者就此问题咨询上海市城市交通管理局的一位官员时,他给予了肯定的答复,但前提是:“当交通卡的成本降低到3元时。”到今年年底前,交通卡的成本大约能降到5元左右,交通卡不收30元押金指日可待。
据悉,目前交通局除了正在酝酿中的公交和地铁换乘的票价优惠之外,还在酝酿出台一系列周票、日票等多元票制,以方便市民,特别是外地旅游者到沪一游。
“但有一个问题无法避免,那就是目前每张卡的制卡成本都在10元以上,所以必须收取押金,然后又必须设立退卡点,退回押金,这就紧跟着带来管理上的问题。”这位交通局官员这样向记者介绍。
记者提及像巴黎、伦敦等城市也都有周票、日票,但他们为何没有退卡问题时,这位人士解释到,这些城市采用的都是磁卡系统,与上海的非接触式智能卡系统不一样,上海的POS机和读卡器只能读取智能卡,如果改造兼容读取磁卡,则成本太大。
“但是如果交通卡的成本能降低到3元,那么一切问题都迎刃而解,乘客无论是购买一卡通还是日票还是周票,都不必退卡。3元的成本或者可以由企业靠广告营销来抵消,或者自己消化承担。”
当记者询问交通卡的成本能降低到3元有无日程表时,这位官员表示,经过有关部门与卡片生产单位的协商,估计到今年底交通卡的制卡成本就能降低到5元,由此看来,交通卡成本能降低到3元不但是大势所趋,而且指日可待。选稿:顾卓丹来源:文汇报作者:张艳
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