车位不外卖 成都先走一步

　　四川新闻网--成都晚报讯 ：

　　今日关键词：小区停车位

　　《物权法》第六章第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

　　记者 郭俊敏

　　小区内的闲置停车位能不能卖给或租给小区以外的单位和个人？以前，这是一个没有明确说法而常令开发商、物管公司和业主头痛的问题。将于今年10月1日起正式施行的《中华人民共和国物权法》对此予以了明确。据了解，成都已起草了《成都市物业管理条例(草案)》(以下简称《草案》)，其中针对我市小区停车位的买卖和租赁进行了明确规定，而市人大常委会法制工作委员会就《草案第二次审议稿》向社会公开征求意见于日前刚刚结束。

　　已审“草案”明确车位使用权

　　根据市人大常委会法制工作委员会今年1月发布的《草案》第二次审议稿中与广大市民切身利益较为密切的内容，第四章第三十四条：“物业管理区域内的机动车停车场(库)，应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用；机动车停放位有空余的，可以临时出租给物业管理区域外的单位、个人。机动车停放位不得转让给物业管理区域外的单位、个人；凡利用物业共用设施设置的机动车停放位，任何单位、个人不得出售。”

　　小区停车位属住宅配套设施

　　市物管协会相关负责人告诉记者，小区内的机动车停放位与小区内的水电气管道一样，是小区住宅的配套设施，其根本作用是满足小区业主的停车需求，因此《草案》中明确提出“机动车停放位不得转让给物业管理区域外的单位、个人”。该负责人表示，由于小区停车位是开发商有产权的，但同时又是小区必需的配套设施，如开发商将小区车位卖给小区以外的单位或个人，可以预见以后该小区车位需求增大后会造成车位需要不能满足。因此，如果不对小区停车位归属走向予以明确，就不能对现实物业管理中产生的一些相关纠纷进行一个明确规范。

　　○现状

　　小区停车位 业主愿租不愿买

　　我市小区停车位目前是什么现状？记者昨日采访了我市一些规模较大的房地产开发企业和物管企业。采访中记者发现，随着近年来我市私家车数量的增多，目前我市开发的新楼盘项目中，很少出现小区停车位卖给小区业主以外单位或个人的情况。根据《成都市规划管理技术规定》，我市住宅的机动车位建设比例为每100平方米建设0.7个车位。开发商将楼盘住宅销售后，将小区的部分停车位卖给业主，剩下的停车位大部分是被有车的业主租赁下来用于停车。

　　开发商声音方坤(中房集团成都房地产开发总公司副总经理)：“由于小区停车位是小区的配套设施，随着社会经济的发展，每个小区拥有机动车的业主数量越来越多是大势所趋，因此该公司在成都开发的楼盘中，即使将停车位闲置也从来没有将其卖给小区业主以外的单位或个人。目前许多社区的停车位是业主租的比买的多，由于车位价值不菲，与一辆低档车价格相当，因此许多业主更愿意每月掏100元左右在小区内租赁一个停车位。”

　　业主声音 刘先生(某小区业主，“座驾”是奥拓)：“一个车位比我的车还贵，买车位的钱够我租50年了，所以我愿意租不愿意买。”

　　○延伸

　　占道停车费 业委会咋说咋用

　　记者采访了一些物管公司后了解到，5年前开发的楼盘中，许多小区的专用停车位较为紧张，从而导致小区业主的车辆不得不在业主共有道路上进行停放。而《物权法》中明确提出，“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”一些物管公司相关负责人告诉记者，目前小区是否允许占道、占道停车所得费用一般都须经过业主大会决定使用途径，这也是小区共有道路属于业主共有而决定的。

　　成都万科物管有限公司总经理李旭东告诉记者，该物管公司管理的几个5年前开发的小区，由于车位较紧张，业主的车辆在小区内占道停车一般都是由该物管公司进行管理，但是否允许占道停车、占道停车所收取的费用如何使用都是由业主大会决定，“比如有的业主大会决定用占道停车费来冲抵一定的物管费，从而可以减少业主每个月交纳的物管费。”???ā?6?6