的哥：说得轻巧！
针对管委会的说法，一些的哥不敢苟同。“不要小看上厕所这几分钟，车啥时候走谁也不知道，到该走的时候，一辆车不走一条道都被挡住了，总共才四条出路。
更有司机提出很“另类”的建议——“每个司机在车里都备一个大饮料瓶，在车里方便过后，再倒进附近的厕所里……在路边污水窨井上放个大塑料桶，桶底扎个窟窿，桶周围搭个简易棚，这样尿都随污水流走了……”
治：文明办：再难也得治！
“中博会召开在即，现在郑州市上上下下都在争树文明形象，窗口地段更应该一尘不染。”许元浩表示“这个地方是个窗口，罚款不是目的，也不适合在这个地方插上‘禁止随处小便’的牌子，不雅观，这样影响不好”。
随后，记者又用了一个月时间关注这条“小便一条街”的改善情况。
3月26日凌晨1时，记者再次前往兴隆街进行查看，发现出租车司机随地小便现象依然存在。
“这两天我们将派执法局严查，该罚款的一定罚款！”火车站管理委员会组宣处处长许元浩表示。
郑州市文明办一工作人员说，火车站地区是省会的窗口，在一定程度上代表着河南省的形象，他们将督促火车站管理委员会，争取尽快设法消除这一不文明现象：“不管多难，都要把这一现象消除！”
小处不可随便
□申子仲
火车站管委会一位处长说：“这个地方是个窗口，罚款不是目的，也不适合在这个地方插上‘禁止随处小便’的牌子，不雅观，这样影响不好。”此乃高见！在窗口地段亮出这样一块招牌，实在扎眼，不仅不雅，其功效也值得怀疑，俗话说：“管天管地，管不住□□□□。”（不雅，删去四字）
有一则关于“不可随处小便”的文字游戏，几个字换一下位置，便成了一句很雅的警句“小处不可随便”，看来，换位思考，不失为一个有效的办法。
那么我们不妨这样思考一下，假如让客运管理处与车站管委会的“管理层”跟“基层”的出租车司机交换一下岗位，不知三方会作何感想，又会作何表示。要想公道，打个颠倒，不然公说公有理，婆说婆有理，扯皮也就在所难免了。
不难看出，在这场旷日持久的“口水仗”中，三方的利益都不同程度受到伤害：的哥背上“素质不高”的骂名；客运管理处难避“失职”之嫌；至于车管委，则更被臊烘烘的现实直接“搞臭”。比屁稍大点儿的事儿，竟弄得三败俱伤。
这场冷战中，嗓门最高的是车站管委会，因为其“很受伤”，所以有理由大声疾呼“素质教育”的迫切性。不过，其理由似乎也是站不住脚的——据车管委透露：“环保型公厕收费是国家允许的，那个公厕已经对客运管理处的工作人员免费了，要对出租车司机再免费是没有道理的。如果对司机免费，这个口子一开，那么，对旅客是不是也得免费？”这段话很耐人寻味，也就是说，车管委已经对客运管理处的管理人员开了口子，似乎即使客运管理处的工作人员享有了这项特权，车管委也不用担心要不要对旅客免费的问题。太明显了，一碗水没端平嘛。
别小看这小小的闪失，这恰恰说明了城市管理者自身的素质。“以人为本”并不是指单纯地为上层管理者服好务，它的基本原则应该是“一视同仁”。同样，换位思考，绝不是让的哥站半小时交通岗体会一下污染超标的风尘，让警察开俩小时出租车品味一下每况愈“挤”的交通，而应该是形式背后的政策呼应与措施到位。
我们仔细观察一些城市管理工作，或多或少总会窥探出不尽如人意的细节，而其中一些细节的处理是否得当，往往还是解决问题的关键。在此奉劝管理者静下心来，不要动不动就挥舞“素质教育”的大棒，因为“素质教育”不是一朝一夕就能奏效的，而真想立马还兴隆街一个清白，凭管理者的智商，应该不是件太难的事。
事儿不大，味儿挺冲。咋弄？坐下来谈谈？
只堵不疏“的哥”不服
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