3月27日，本报以《火车站窗口遭遇“拉链门”》为题对郑州火车站北出站口对面的兴隆街，出租车司机随地小便的现象予以披露后，引起社会各界的广泛关注。
●深夜执法，摩的司机先上镜
3月28日22时，兴隆街出租车停靠站的四排车道已经排满，车流中，很多出租车司机“夹”在左前车门和车身中间，其中一些人用手推着车缓慢向前移动，一些则原地不动，走到出租车中间，可以看到这些不动的司机大多都是在方便。这时的路面上，已到处是尿液，散发着臊臭味……
22时30分，郑州市火车站管委会组宣处处长许元浩和火车站执法局的5名身着制服的执法人员，携带一部DV赶到现场，站在兴隆街南侧的人行道上拍摄。站到这里，只能看到站在车门和车身中的司机上半身，下半身则被遮挡，无法看清司机在做些什么。
23时10分，一名50多岁的男子跑到路南侧人行道的一棵梧桐树前，开始方便，这些被执法人员的DV拍个正着。发现执法人员的DV后，这名男子双手捂着脸：“别拍了，别拍了，我接受处理，咋着都行，别拍了……”该男子自称是一名摩的司机，被执法人员带到值班室后，这名男子称“以后再也不敢了”，并接受了40元的处罚。同时该男子的摩的也被执法人员暂扣。
与此同时，许元浩处长继续在出租车停靠站前查看。在长途客运总站北进口西约20米处，他发现两名出租车司机正站在车门前方便，当即拨打电话，让执法人员赶来。3分钟后，执法人员赶到时，两名司机已经上车离开。
“他们一看到我们的执法人员就离开了，去问他们，他们肯定不承认，抓现行非常难！”许元浩说。
●认罚“的哥”觉得委屈
随后，本报记者走进四排车中间查看，接连发现多名司机站在出租车旁边方便。记者当即对其中车牌号为豫AT2394的出租车司机拍照。闪光灯一闪，其他几名正在方便的司机迅速“缩”进了车内。执法人员立刻赶来对记者拍到的这名司机进行处理，但他一直坐在车内不愿下车。郑州市客运管理处的工作人员闻讯赶到后，要求司机拿出营运手续。这时，该司机才下车接受处理。
在执法局值班室,执法人员宣读了条例：“根据《河南省〈城市市容和环境卫生管理条例〉实施办法》第三十条第一项的处罚条款，随地吐痰、便溺将受到责令纠正，警告，并处罚款5~50元……”
该男子打断了执法人员的宣读：“处理就处理呗，我能有啥办法，不就是给你50块钱嘛！”当被告知免费厕所就在中原大厦旁边时，该男子又说：“我知道又能怎样，我家还有呢！我能跑回家方便吗?我能把车开进广场吗？”随后，该的哥接到了40元的罚单。据许元浩介绍，像这样的罚单他们之前也开了十几张，只有这一张是直接开给出租车司机的，“先前开的都没核实过身份”。
●“的哥”包围记者大倒苦水
接受处罚后，这名出租车司机虽然承认自己违反了相关规定，但他表示很委屈。
“停靠站上都是车，车根本没法停，也来不及跑到厕所，一停车路都堵住了。我也不想在街上方便，也感觉到被抓住了丢人，但实在是憋得受不了，路边也没厕所，离得最近的厕所还收费，交费方便之后肯定车都堵了！”该司机辩解道， “俺每月向市财政交200块钱哩，政府部门都没想法给俺弄个厕所。”
“早就该管管了！随地小便确实给我们行业抹黑了！但光罚也不是个办法。”车牌号为豫AT359×的出租车司机说，“政府部门应该考虑一下这些司机的实际情况。你可以去医院问问，出租车司机大都患有前列腺炎，都是因为长期开车，尿憋的！这是生理问题，光靠罚款肯定不是办法。”
“都是那么大的人了，谁不嫌丢人？近点的地方就没有一个免费公厕，最近的那个厕所收费，人多的话还得排队！去远点的地方时间也来不及，被客运管理处揪住了还得花160块再培训一下。我们挣个钱，容易吗？”车牌号为豫AT678×的出租车司机说。
见到记者采访，10多名出租车司机聚集起来，给记者提出两点建议：“我们就是希望这个公厕免费对我们开放，或者是在停靠站附近设个‘内急停靠点’……”
在记者询问的10多名司机中，有3名自称不知道在中原大厦旁边有免费公厕。其他的哥则称免费公厕根本派不上用场：“走过去起码得3分钟，连去带回得7分钟。这样的情况下自己的车肯定压住后边的车，而一压车，根据相关规定就得花160块钱在客运管理处重新培训！”
●设个“内急停靠点”，咋样
在客运管理处值班室，值班工作人员称，出租车管理条例中没有对出租车司机随地小便问题的相关规定，他们对该出租车司机只能放行。“如果执法局查，我们会积极配合，但我们没法处理。”3月28日下午，郑州市客运管理处的一名负责同志，表明了他的态度，坚持靠近火车站出口的收费公厕对出租车免费，“郑州市出租车行业每年为郑州市财政创上亿元的税收，政府投资的厕所为啥不能对出租车司机免费”？
火车站管委会考虑设立“内急停靠点”，许元浩介绍，火车站广场的公厕是政府投资，允许收费的。而且这些公厕都已承包给个人经营，有收费许可证，对出租车司机免费不现实。
火车站管委会副书记郝国军说：“我们会考虑司机提出的设立‘内急停靠点’的建议，尽快设法在停靠点附近开辟出一块地方供出租车司机停靠，以解决内急问题。但在具体实施上肯定还有问题，对出租车我们只起协管作用，直管部门是客运管理处。对设立停靠点问题我们会考虑并与相关部门协商。”
郝国军还提出一条建议，说如果出租车到站就走，不停留的话，这种现象肯定会消除。但客运管理处的成才旺主任否定了这条建议，说不现实，不可能实施。
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