南汽MG名爵国际化战略全面启动

　　南京日报报道英国伯明翰长桥，一个工业小镇，因为原MG罗孚生产基地位于当地而闻名。本月29日，这个小镇将再次吸引世界的目光——在南汽收购了MG罗孚近两年之后，基地的新主人“南汽MG名爵英国公司”将在原厂基础上恢复生产了，烙上中国印的MGTF跑车将下线，重新征战欧洲市场。

　　英国基地新车的诞生，意味着MG名爵国际化战略的全面启动。英国长桥不仅是个生产基地，是MG名爵进入欧洲乃至全球市场的桥梁，更是研发中心，未来新车型的研发主要在此处完成。MG名爵研发中心在英国、制造中心在中国的战略布局逐渐明晰。

　　MG TF跑车在欧洲市场重出江湖

　　MGTF跑车一度是英国跑车的代名词，曾经作为礼物送给英国女王伊丽莎白二世，祝贺她登基50周年，并在车座上绣上皇冠标志。此次在原生产线上产出的车型与原MG罗孚的产品不同的是，如今这款车由中国人主导，车辆的排放也从欧Ⅲ升级到了欧Ⅳ。

　　MG名爵销售公司总经理杨军虎说，长桥基地目前具有焊装、涂装和总装生产线，与南京基地共用相同的零部件全球采购系统，发动机、变速箱等核心部件由南京基地提供。

　　据了解，在得知中国人收购MG罗孚之后，当地的不少经销商就等着新产品重新上市。截至目前，英国本土有98家经销商希望成为MG名爵的授权经销商。丹麦、西班牙、俄罗斯、德国、土耳其、澳大利亚、墨西哥、南非、沙特阿拉伯等国家也有多家经销商联系申请本区域内的总经销权。

　　目前英国基地的年产计划在1万台以上。

　　英国基地主攻研发，产品主要由南京制造

　　“目前英国的研发中心有两个部分，一个是车辆工程中心，主要做发动机以及底盘的研发，此次英国基地使用的欧Ⅳ发动机，就是这里的研发成果；另一个部分是造型室，主要从事后继产品的开发。”杨军虎说，英国长桥研发基地承担着前瞻性、高品质产品的研发任务，并成为MG名爵全球化合作的窗口。

　　MG名爵汽车在收购之初确定了走国际化路线、打造原汁原味国际品牌的方向，将研发中心保留在英国长桥，就是要确定纯正英伦风格的品牌内涵。

　　据介绍，长桥基地目前设计的产能并不高，在MG名爵的规划中，南京才是制造中心，有20万辆的设计产能，未来欧洲乃至美洲市场车辆供应主要来自于南京基地。两地的车间是按照同样的建设标准、质量体系建起来的，是“一个车间”。

　　中国汽车企业首次主导国际工厂

　　时隔两个月，南京基地和长桥基地先后投产，国内国际两个市场将先后开启，南汽国际化战略全面启动。南京企业第一次以国际化企业的身份走在了世界汽车市场竞争的前沿，中国本土汽车企业也第一次真正意义上开始主导国际汽车著名品牌。

　　MG名爵总经理张欣介绍，MG名爵已经获得英国汽车制造商协会（SMMT）组织成员资格，拥有这个资格就可以参与欧盟普遍接受的英国相关汽车法规、标准的制定，也就是说，MG名爵在欧盟也有了制定标准的话语权。

　　用南汽集团董事长王浩良的话来说，国际化发展是南汽集团必然的选择。做成MG名爵汽车项目，可以提升中国汽车工业在国际市场的地位，提升中国汽车品牌的国际影响力。南京日报记者　王馨