8月上路新公交充电一次跑一天

　　李欣欣

　　晨报讯今年8月起，一种全新的混合电能超级电容公交车将正式投入试运行，届时，乘坐825公交线的乘客将能抢先体验到这一新型节能公交车，这是笔者从昨日开幕的上海节能环保博览会上获得的消息。

在博览会现场，除了已投入使用的11路超级电容车外，混合电能超级电容车、液压混合动力公交车等新型节能公交车纷纷亮相，并成为展会上最大亮点之一。

　　11路超级电容公交车在行驶的途中，可能需要在充电站停靠进行充电，尽管每次只需花费20-30秒，但是仍有许多乘客觉得有些麻烦。而新型混合电能超级电容车最大的特点之一就在于具有超大电容，每充好一次电后，最大行驶距离可达到100-300公里，每公里能耗小于1.6度电（根据不同城市路况略有不同）。因此一辆公交车每天早上出发前，在车站充好电后，就能“吃饱”一天。

　　这种新型混合电能超级电容车的原理是“电池+电容”：电池的储存能量很大，驱动能力较低；电容的储存能量少，但驱动能力强，这种新型车则是将两种能量相结合，充分发挥电池、电容的技术特性，改变传统的电动车速度较慢、行驶距离较短等弱点。

　　目前这一新型公交车已经开始试验运行，今年8月份，将有10辆车正式投入825线路的运行。目前这一新型的超级电容系统在其他城市也开始应用在出租车上。明年起，该系统还计划投入到沪上更多的公交线路、出租车以及货运车辆等。

　　目前这一新型超级电容系统已应用到上海部分清洁车辆上，并开始在卢湾区、上海南站广场等道路上投入使用。