本报讯(记者涂露芳)明年1月,东航将召开股东大会表决新航入股方案,但国航似乎仍未放弃对东航的收购意图。记者从港交所获悉,中航集团日前再度增持东航H股,持股比例提升到12.07%。
近日,中航集团通过旗下中航有限公司以每股均价7.585港元增持东航427.8万股,持股量由此前的11.02%增至12.07%,比东航H股的第二大流通股股东高出近7个百分点。
从今年5月开始,国航母公司中航集团就一直频频增持东航,增持次数已接近10次。明年1月8日,东航将分别召开A股和H股类别股东大会,以最后确定是否接受新航、淡马锡的入股。市场传言称,国航可能联手国泰航空抛出收购东航的方案,以此游说东航小股东否决新航入股方案。今年9月,国航曾发布公告称,三个月内不会提出收购东航方案,国泰航空则明确宣布不再考虑收购东航。但上月底,国泰航空行政总裁汤彦麟口风突变,称如果国航计划收购其他内地航空公司股权,并要求国泰航空支持收购计划,国泰会乐于考虑此类方案。而此次中航再度增持东航股份,表明国航在三月时限之后,联手国泰抛出联合收购东航方案的可能性在增加。中信建投分析师李磊认为,国航游说小股东否决新航入股理论上存在可能,但目前国资委、民航总局都表态新一轮航空整合时机未到,而缺乏政府支持的国企并购,成功的可能性微乎其微。
从多次增持东航股份的“执着”来看,国航显示了作中国超级承运人的野心,而且无论收购成功与否,国航都是受益者。目前,东航股价已经攀升4倍,增持为国航带来了明显的投资收益。RJ033