广州酝酿地铁划归市交委 减少编制增加公共投入

　　广州酝酿地铁划归市交委

　　时报讯 （特派记者 吴瑕 朱小勇 王丽凤 祝勇） 广州市市长张广宁在审议国务院提交的大部制改革方案时指出，广州几年前就已经在推行类似的改革，并取得了很好的效果。同时他也透露，广州正在酝酿将地铁划归市交委管理，进一步推动城市交通运营的资源整合。

　　广州已经先行改革

　　“‘大部制’　改革不仅仅在于精简政府机构，关键是提出了‘大部制’的概念。”张广宁指出，它减少了一些部门之间的“扯皮”现象，提高了政府部门的办事效率。张广宁说，在公共交通运输方面，广州几年前就已经做出改变，将管理权限由原来建设部下属的公共事业部交给市交委来管理。“我们认为，城市交通需要整体的协调，交由一个部门来管理，整个交通运营的资源不能够充分地利用起来，就会产生断层。”

　　张广宁透露，广州目前正在探讨对于地铁的管理进行改革。“地铁长期以来归属建设部门管理，现在政府准备分几步走逐步对其进行改革，首先要将运营和管理权限下放到市交委。这样一来，整个城市的交通网络归属到一个部门，管理起来就顺畅很多。”

　　张广宁坦言，几年前广州进行交通改革的时候承担了来自许多方面的压力，现在从国家层面进行了改革，将对今后城市的管理带来很大的方便。

　　减编制增公共投入

　　“大部制减少了一些机构，对于政府部门的编制控制进行挖潜，减少财政支出。”对此，张广宁感受颇深，“现在在广州，几乎所有的部门都向我要编制，都说编制太紧张。但从地方政府的角度来说，如果政府一个劲儿地增加编制，最终的后果就是财政支出大幅增加，会导致公共事业投入的减少。”

　　张广宁指出，国家“大部制”的改革，给地方政府的体制改革给予了很好的指导与借鉴作用，有助于进一步提高政府的行政质量。