上海大治河东水闸外港河冲刷加剧 威胁防汛安全

　　日前，在南汇区大治河东水闸外港河，南汇区水闸管理所所长陈志莉告诉笔者：“今年6月，测量的外港河最深处已有7.6米，这是30多年来从未有过的异常情况，令人担忧。”有关专家认为，大治河东水闸外港河的异常刷深，需继续加强巡查观察与分析研究，搞清原因，采取应急工程措施，确保防汛安全。

　　由“淤”变“冲”

　　大治河全长39.54公里，是上海市郊最大的人工河。大治河东水闸位于南汇区滨海，出现异常刷深的位置主要集中在距闸门860至1000米处。

　　有关负责人说，2006年6月，技术人员在对外港河的河床测量中发现了负3.42米的深坑。随着外港河刷深的不断加剧，今年6月测得的最深处为负7.6米。由于冲刷现象的出现，外港河两岸常水位以下的护岸结构都已塌落，一旦出现两岸泥土突然塌方而堵塞河道现象的险情，就会造成水闸排涝功能无法发挥的严重后果。

　　防汛排涝压力增大

　　根据南汇区城市化发展的需要，到2020年南汇共需250米宽的排涝口闸门才能确保防汛安全。令人忧虑的是，建于1963年的芦潮港水闸已经严重老化，外移重建工程的前期工作已经启动。一旦封港施工，该闸的防汛排涝功能将暂时无法发挥，进一步加大了大治河东水闸的防汛排涝压力。

　　外港河的深坑成了东水闸实施紧急排涝的隐患。在日常引清调水作业时，水闸人员已采取了控制水位落差减少冲刷力的措施。但在暴雨袭击、水位猛涨的情况下，必须打开所有闸门全力排涝。今年梅雨期间，内河水位2次超过警戒线，紧急排涝时内河水以3米多的落差通过外港河入海，冲刷能量很大。

　　应对措施双管齐下

　　针对大治河东水闸外港河异常刷深情况，水闸管理人员已采取加强巡查观察、增加测量密度、开闸放水时控制水位差减少冲刷能量等方法。

　　近日，由市水务局、堤防处、滩涂处等有关专家赴南汇大治河东水闸进行“会诊”。专家初步分析认为，异常刷深情况可能与引清放水的频率增加、外港河道两头宽中间窄的特殊形状有关。同时，运输砂石船只停靠造成阻水作用也可能加剧刷深。

　　专家指出，有关部门要加强巡查观察，控制日常调水的水位差，尽可能减少由于水流作用造成的冲刷影响，监控冲刷动态。其次，对外港河停靠船只及两岸的砂石堆物进行整治。此外，结合大治河东水闸外移工程，实施修复、疏拓河道等工程性措施。(记者宋鹏霞通讯员 陈志强) (来源：解放日报)