俄加快推进东线石油管道计划 远超单纯经济意义

　　据俄罗斯媒体报道，俄罗斯日前正考虑加速推进“东西伯利亚-太平洋”计划，以期尽早实现对亚太各国和美国的石油供应。这一计划的实施，将使俄罗斯在能源领域进一步扩大对亚太地区甚至欧美地区的影响。

　　从某种程度上说，能源已经成为俄美、俄欧关系的“晴雨表”。

俄罗斯领导人曾多次表示愿与美国加强两国能源合作，但均遭美国人的冷遇。美国担心，双方能源合作将加快俄罗斯的复兴步伐，从而对自己的世界霸主地位构成挑战。为改变这种状况，近年来，俄罗斯逐步加快了石油天然气管道建设计划。可以这样说，俄罗斯的对欧“能源外交”是通过确定石油天然气的管道走向来完成的。从一定意义上说，“东西伯利亚-太平洋管道”计划远远超越了修建之初所具有的单纯经济意义，而成为俄影响亚太地区乃到欧美地区的一个很重的砝码。

　　俄罗斯“东西伯利亚-太平洋”管道一期工程计划于2008年年底竣工。一期工程计划铺设泰舍特至斯科沃罗季诺的输油管道，年输油能力为3000万吨，并建设“科济米诺”石油转运油港。二期工程计划铺设斯科沃罗季诺至科济米诺的输油管道，管道长度2100公里，运输能力为每年5000万吨石油。届时，泰舍特至斯科沃罗季诺段输油管道的运输能力将增至每年8000万吨。

　　“东西伯利亚-太平洋石油管道”二期项目管理中心（俄罗斯石油管道运输公司成立的下属机构）主任谢尔盖-谢尔吉耶夫表示，按2006年价格计算，“东西伯利亚-太平洋”石油管道二期工程的建设成本为3200－3300亿卢布。然而近期国际油价及各种建材原料价格的整体偏低，将为俄罗斯的东线石油管道的建设降低成本。

　　俄罗斯副总理伊戈尔-谢钦周三表示，俄罗斯希望石油价格能在“东西伯利亚-太平洋”石油管道二期工程2011年底至2012年初开工前稳定下来。谢钦在记者招待会上说：“减少石油出口是个非常严肃的问题，但是对于基础设施建设者来说金属、管道产品价格下降甚至有好处。我们认为，实施运输项目非常重要，它们能保障我们供货商和机器制造者的订货。”谢钦称：“要知道‘东西伯利亚-太平洋'管道计划2011年底至2012年初通向太平洋。我们希望，通过石油公司和欧佩克伙伴的共同努力，能源市场上的局面能在这个时间以前有所改观。”

　　俄罗斯是一个石油、天然气资源蕴藏极为丰富的世界能源强国，依靠最近几年的能源出口致使经济得以快速增长。与此同时，世界能源处于“卖方市场”，许多国家都希望与俄开展能源合作。于是，俄罗斯把能源作为推行外交政策的工具，力图通过能源外交来“复兴国家”，重振大国地位。（钟岩/古力）